Vanliga frågor om företaget
Internet of Charger och hållbar energi.
Den 12 juni 2023 presenterades Iocharger som ett av de första OCPP 2.0.1-certifierande företagen under EVS36 i Sacramento, Kalifornien. Mer information om certifieringsprogrammet finns på OCA:s webbplats:
OCA öppnar upp certifieringsprogrammet OCPP 2.0.1
Vanliga frågor om produkten
Skillnaden mellan AC-laddare och DC-laddare är platsen där växelströmmen omvandlas: i eller utanför bilen. Till skillnad från AC-laddare har en DC-laddare omvandlaren inuti själva laddaren. Det innebär att den kan mata ström direkt till bilens batteri och inte behöver den inbyggda laddaren för att omvandla den.
- Plug and play (smart laddning på stickproppen)
- Knapp Starta/Stoppa laddning
- Laddning av RFID-kort online/offline
- Laddning med mobilapp
- ISO 15118 Plug & Charge
Det finns olika skäl till att din bil inte laddas med den effekt som laddaren anger, t.ex. inkompatibla laddningsstandarder, begränsningar i laddkabeln, kapacitetsbegränsningar i laddstationen, batterispecifika laddningsbegränsningar eller felaktig konfiguration av laddningssessionen.
Vår programvara är helt egenutvecklad och vi ger stationsvärdarna möjlighet att anpassa sina nätverkshanteringsfunktioner för att uppfylla de unika behoven hos olika affärsmodeller, parkeringsegenskaper eller mål för kundinteraktion. Exempel på detta är vagnparkshantering, apputveckling, anpassad integration, funktioner för att motverka plundring eller specialiserade faktureringsbehov.
Läge 2: Långsam AC-laddning med hjälp av ett standarduttag med 3 stift och en EV-specifik skyddsanordning i kabeln.
Läge 3: Långsam eller snabb AC-laddning med hjälp av en dedikerad och fast krets med EV-specifik flerpolig anslutning med kontroll- och skyddsfunktioner.
Mode 4: Snabb eller ultrasnabb likströmsladdning med likström med en anslutningsteknik som CHAdeMO eller CCS.
CCS-1: Standard för snabbladdning med likström för Nordamerika.
CCS-2: Standard för snabbladdning av likström i Europa.
CHAdeMO: Standard för snabbladdning av likström i Japan.
GB/T: DC snabbladdningsstandard för Kina.
Laddningshastigheten för ett elfordon beror på laddartyp, fordonsfaktorer och yttre förhållanden.
Laddarens typ, uttryckt i kilowatt (kW), och den tillgängliga anslutningen till elnätet avgör laddningshastigheten.
Fordonets laddkapacitet och batterinivå spelar också en roll, eftersom laddningen går långsammare när batteriet närmar sig full kapacitet.
Yttre förhållanden, t.ex. batteriets temperatur, kan påverka laddningshastigheten ytterligare. Optimal laddning sker vid måttliga temperaturer, medan extremt kalla eller varma temperaturer kan sakta ner processen.
Genom att ta hänsyn till dessa faktorer kan man uppskatta den tid som krävs för att ladda ett elfordon.
Hårdvarugarantin är två år. Livstids programvarusupport beror på villkoren.