Решения для зарядки электромобилей OCPP

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Часто задаваемые вопросы о компании

Интернет-зарядное устройство и устойчивая энергетика.

12 июня 2023 года компания Iocharger была представлена в качестве одной из первых компаний, сертифицированных по программе OCPP 2.0.1, на выставке EVS36 в Сакраменто, штат Калифорния. Более подробную информацию о программе сертификации можно найти на сайте OCA:

https://www.openchargealliance.org/news/oca-opens-up-ocpp-201-certification-program/

Вопросы и ответы по продукции

Разница между зарядными устройствами переменного и постоянного тока заключается в месте преобразования переменного тока: внутри или снаружи автомобиля. В отличие от зарядных устройств переменного тока, в зарядных устройствах постоянного тока преобразователь находится внутри самого зарядного устройства. Это означает, что оно может подавать энергию непосредственно на аккумулятор автомобиля и не нуждается в бортовом зарядном устройстве для ее преобразования. 

  • Plug and play (Smart Charging on Plug)
  • Кнопка Пуск/Остановка зарядки
  • Зарядка RFID-карт в режиме онлайн/оффлайн
  • Зарядка с помощью мобильного приложения
  • ISO 15118 Plug&Charge

Существуют различные причины, по которым зарядка автомобиля может не соответствовать мощности, указанной зарядным устройством, включая несовместимые стандарты зарядки, ограничения зарядного кабеля, ограничения емкости зарядной станции, ограничения по зарядке конкретного аккумулятора или неправильную конфигурацию сеанса зарядки.

Наше программное обеспечение полностью разработано собственными силами, и мы предоставляем владельцам станций возможность настраивать функции управления сетью в соответствии с уникальными потребностями различных бизнес-моделей, характеристиками парковок или целями взаимодействия с клиентами. В качестве примера можно привести управление парком автомобилей, разработку приложений, индивидуальную интеграцию, функции защиты от несанкционированного доступа или специализированный биллинг.

Режим 2: медленная зарядка переменным током с использованием стандартной 3-контактной розетки с защитным устройством, специфичным для EV, в кабеле.

Режим 3: медленная или быстрая зарядка переменным током с использованием выделенной и фиксированной цепи со специальным многоконтактным соединением EV с функциями управления и защиты.

Режим 4: Быстрая или сверхбыстрая зарядка постоянным током с использованием технологии подключения, такой как CHAdeMO или CCS.

CCS-1: стандарт быстрой зарядки постоянным током для Северной Америки. 

CCS-2: стандарт быстрой зарядки постоянным током для Европы. 

CHAdeMO: Стандарт быстрой зарядки постоянным током для Японии. 

GB/T: стандарт быстрой зарядки постоянным током для Китая.

Скорость зарядки электромобиля зависит от типа зарядного устройства, особенностей автомобиля и внешних условий.

Тип зарядного устройства, выраженный в киловаттах (кВт), и доступное подключение к электросети определяют скорость зарядки.

Также играет роль мощность бортового зарядного устройства автомобиля и уровень заряда аккумулятора, так как по мере приближения к полной емкости аккумулятора зарядка замедляется.

Внешние условия, такие как температура аккумулятора, могут дополнительно влиять на скорость зарядки. Оптимальная зарядка происходит при умеренных температурах, в то время как экстремально низкие или высокие температуры могут замедлить процесс.

Учет этих факторов позволяет оценить время, необходимое для зарядки электромобиля.

Гарантия на аппаратное обеспечение составляет два года. Пожизненная поддержка программного обеспечения зависит от условий.