No contexto do carregamento de veículos elétricos, gestão dinâmica da carga (ou DLM) refere-se à otimização das cargas de carregamento de um imóvel, de modo a garantir a utilização mais eficiente da energia disponível entre Carregadores para veículos elétricos e outros aparelhos no local, bem como proteger a rede elétrica local contra sobrecargas, sem gastar um cêntimo em obras dispendiosas.
Vantagens da gestão dinâmica da carga
Atualmente, a partilha de carga torna-se cada vez mais importante à medida que o número de carregadores e de veículos aumenta.
Por exemplo, há alguns cenários em que os quadros elétricos são sobredimensionados propositadamente para acomodar mais carregadores do que o normalmente possível. Consideremos um parque de estacionamento com 50 lugares e 50 carregadores. Na maioria dos casos, é raro que todos os 50 carregadores sejam utilizados ao mesmo tempo. Isto pode dever-se a várias razões, tais como o facto de alguns lugares de estacionamento estarem ocupados por veículos não elétricos, de alguns veículos já terem terminado o carregamento e estarem simplesmente estacionados, ou de o parque de estacionamento estar pouco movimentado nessa altura do dia, etc. Por conseguinte, a capacidade total do local poderá ser significativamente inferior à potência necessária para utilizar todos os 50 carregadores ao mesmo tempo, uma vez que se prevê que nem todos os carregadores sejam utilizados simultaneamente.

Um sistema dinâmico de gestão de carga garante que a energia seja distribuída de forma equilibrada por todos os carregadores ativos, de forma segura e eficiente. Caso a carga total no local exceda a capacidade disponível do parque de estacionamento — por exemplo, quando todos os 50 carregadores estiverem a ser utilizados —, o sistema de gestão de carga limitará o fornecimento de energia aos carregadores, permitindo que os veículos carreguem, mas a um ritmo mais lento. Esta forma de carregamento gerido permite a instalação de mais carregadores num local e evita a necessidade de melhorias na rede elétrica.