В контексте зарядки электромобилей, динамическое управление нагрузкой (или DLM) подразумевает оптимизацию нагрузок на сеть в здании с целью обеспечения максимально эффективного использования доступной мощности в диапазоне от Зарядные устройства для электромобилей а также другие электроприборы на объекте и защитить местную электросеть от перегрузок, не тратя ни копейки на дорогостоящие строительные работы.
Преимущества динамического управления нагрузкой
В настоящее время распределение нагрузки приобретает всё большее значение по мере увеличения количества зарядных устройств и транспортных средств.
Например, бывают ситуации, когда электрические щиты намеренно перегружаются, чтобы разместить больше зарядных устройств, чем это обычно возможно. Рассмотрим парковку на 50 мест с 50 зарядными устройствами. В большинстве случаев все 50 зарядных устройств редко используются одновременно. Это может быть связано с различными причинами, например, некоторые парковочные места заняты автомобилями, не являющимися электромобилями, некоторые автомобили уже завершили зарядку и просто стоят на стоянке, или в это время суток на парковке как раз мало машин и т. д. Поэтому общая мощность объекта может быть значительно меньше, чем мощность, необходимая для одновременного использования всех 50 зарядных устройств, поскольку предполагается, что не все зарядные устройства будут использоваться одновременно.
Система динамического управления нагрузкой обеспечивает безопасное и эффективное равномерное распределение мощности между всеми активными зарядными устройствами. В случае, если общая нагрузка на объекте превышает доступную мощность парковки, например, когда все 50 зарядных устройств находятся в использовании, система управления нагрузкой ограничит подачу электроэнергии на зарядные устройства, позволяя автомобилям заряжаться, но с меньшей скоростью. Такой подход к управлению зарядкой позволяет установить больше зарядных устройств на одном объекте и избежать необходимости модернизации электросети.