W 2013 r. w miejscowości Colonie w hrabstwie Albany w stanie Nowy Jork zainstalowano pierwszą stację ładowania pojazdów elektrycznych (EV). Od tego czasu popularność pojazdów elektrycznych znacznie wzrosła zarówno w Colonie, jak i w całym kraju, co spowodowało wzrost zapotrzebowania na stacje ładowania EV.
Jednak złożona sieć przepisów może utrudniać samorządom lokalnym wspieranie instalacji i eksploatacji Ładowarki do pojazdów elektrycznych, ponieważ przepisy różnią się znacznie w zależności od miasta i stanu. Wiele przestarzałych przepisów pozostaje w mocy, ponieważ decydenci nie poddali ich przeglądowi od czasu, gdy pojazdy elektryczne stały się bardziej popularne na rynku motoryzacyjnym.
Aby uprościć proces wdrażania stacji ładowania pojazdów elektrycznych, Colonie zwróciło się do Capital District Transportation Committee, organizacji zajmującej się planowaniem metropolitalnym w północnej części stanu Nowy Jork, o pomoc w określeniu, w jaki sposób należy zmienić przepisy dotyczące zagospodarowania przestrzennego. Starszy planista ds. transportu w komitecie, Jacob Beeman, stwierdził, że ulepszone przepisy ułatwiają deweloperom “zorientowanie się, w co się pakują”. Istnieją najlepsze praktyki, które samorządy lokalne mogą stosować, aby wspierać wdrażanie ładowarek do pojazdów elektrycznych, na przykład:
1. Przyjęcie przepisów dotyczących zagospodarowania przestrzennego, które jasno określają wymagania dotyczące ładowania pojazdów elektrycznych.
2. Ustanowienie przepisów budowlanych wymagających instalacji ładowarek do pojazdów elektrycznych w nowych inwestycjach budowlanych.
3. Stworzenie spójnego i niedrogiego procesu wydawania pozwoleń dla budynków mieszkalnych i komercyjna ładowarka do pojazdów elektrycznych instalacje oraz ujednolicenie oznakowania parkingów dla pojazdów elektrycznych w całej społeczności.