I det här inlägget kommer vi att diskutera orsakerna bakom detta genom att jämföra nivå 1 EV-laddning med nivå 2 och 3 laddningsstationer för elfordonoch hjälpa dig att göra rätt val av laddare.
Laddning av elbilar nivå 1
I icke-teknisk jargong innebär nivå 1-laddning att ett elfordon ansluts till ett vanligt hushållsuttag. Nivå 1-utrustning laddar via 110-120 volt med en dedikerad 20 ampere-krets; det går mycket långsamt. Denna typ av laddning tar vanligtvis 17-25 timmar för att ladda upp ett 100-milabatteri till bristningsgränsen. Dessutom kan endast ett elfordon laddas per kontaktpunkt.
Nivå 2 laddning av elbilar
Nivå 2-laddningsstationer för elbilar som Iochager laddar med 110-250 VAC. Den här typen av laddning tar bara 4-5 timmar att fylla ett 100-mils batteri. Dessutom har laddstationer för elbilar på nivå 2, som Iocharger, två eluttag som gör att de kan ladda två elbilar samtidigt. Det innebär att varje kommersiell station i genomsnitt enkelt kan ladda upp till 10 fordon från noll till fullt batteri.
I verkligheten är denna siffra mycket högre eftersom en genomsnittlig elbilsförare aldrig låter batteriet gå ner till noll. Den vanliga laddningsperioden för de flesta användare är cirka 2 timmar - vilket är den typiska tid som du förväntar dig att en kund tillbringar på ett företag. Det är detta som gör Iochargers dubbla nivå 2-laddstationer till ett populärt val bland offentliga parkeringsbolag, bostadsrättsföreningar, företagskomplex, stormarknader, restauranger och kommuner.
EV-laddare för hemmabruk
Vi rekommenderar IOCAH30 och IOCAH20 modellerna, som ger en effekt på 7 kW respektive 22 kW - perfekt för laddningsbehov i bostäder.
EV-laddare för kommersiellt bruk
För kommersiella miljöer finns bland annat följande alternativ IOCAW12, IOCAP26och IOCAP25. Dessa modeller är utformade för att användas av laddningsoperatörer (CPO) på platser som bensinstationer, fordonsdepåer, arbetsplatser och offentliga parkeringsanläggningar.
Laddning av elbilar på nivå 3
Även känd som Snabbladdare för likström, laddas nivå 3 EV-enheter via en 480 V likströmskontakt (DC). De kan vanligtvis ladda ett batteri av standardstorlek till 80% på 30 minuter. Kostnaden för att köpa och driva dessa laddare uppgår dock till tusentals dollar, vilket innebär att de inte är kostnadseffektiva för alla operatörer.
Så om du föreställer dig att du är Guldlock skulle en nivå 1-laddare vara för långsam och ineffektiv för dina behov, medan nivå 3-laddstationer skulle vara för dyra. Nivå 2-laddning är däremot "precis rätt", med både laddningseffektivitet och kostnadseffektivitet i ett komplett paket.
Om du är intresserad av att lära dig mer om laddstationer för elbilar på nivå 2 som levereras med en mängd unika funktioner som digitala marknadsföringsmöjligheter, kontakta oss här.