Under CharIN Testival Europe 2025 i Spanien genomförde vi en tre dagar lång serie interoperabilitetstester med fokus på AC High-Level Charging (HLC) och ISO15118-kommunikation. Evenemanget samlade flera OEM-tillverkare och leverantörer av testverktyg och erbjöd en praktisk miljö för att validera interoperabilitet mellan olika implementationer.
Under sessionerna arbetade vi tillsammans med flera OEM-tillverkare och verktygspartners för att utvärdera viktiga kommunikationsprocesser för växelströmsladdning, bland annat:
- ISO15118-2 och ISO15118-20 upprättande av session
- Plug&Charge (PnC) autentiseringsflöden
- EIM- och AutoCharge-procedurer
- Hantering av laddningsläge och parameterförhandling
- Beteendevariationer i olika AC-startmetoder
Dessa tester hjälpte oss att bättre förstå hur olika system implementerar AC HLC och gav oss referensdata för produktförbättringar och framtida samarbete.
Daglig sammanfattning
Dag 1 – Mercedes-Benz
- Initierade AC-interoperabilitetstestning, som omfattade de viktigaste kommunikationsstegen i ISO15118-2.
- Tekniska team utbytte detaljer om genomförandet för att förbereda sig för mer omfattande uppföljningsmöten.
- En fortsättning av testerna i Stuttgart har planerats för att utöka scenariotäckningen.
Dag 2 – Keysight, Nissan, Hyundai
Keysight (testverktygspartner)
- Slutfört hela PnC-arbetsflödet enligt ISO15118-2 och ISO15118-20, inklusive upprättande av session, certifikatbehandling och autentisering.
- Gemensam analys under testerna möjliggjorde effektiv verifiering av meddelandehanteringen.
- Sessionerna gav praktiska insikter om ISO15118-20-beteendet i AC-laddningsscenarier.
Nissan
- Utvärderade flera AC-startprocedurer och kommunikationsinteraktioner.
- Testfallen omfattade meddelandeutbyte mellan EVSE och EV samt sessioninitialisering under olika driftslägen.
- Resultaten bidrar till den pågående kompatibilitetsbedömningen mellan olika implementeringar.
Hyundai
- Slutförd ISO15118-2 PnC-verifiering med konsekvent arbetsflödesbeteende.
- Ytterligare tester för ISO15118-20 planeras när framtida programuppdateringar blir tillgängliga.
- Sessionerna tillförde användbara referenspunkter för anpassningen av AC HLC-implementeringen.
Dag 3 – Volkswagen, DS, Vector, Mercedes-Benz EQS
Volkswagen ID.5
- Verifierade ISO15118-2 EIM-processen, med stabil kommunikation under hela sessionen.
- Testet gav ytterligare bekräftelse för multimodalt AC-laddningsbeteende.
DS (Stellantis-koncernen)
- Slutfört tester av AutoCharge- och BC-läget och validerat smidiga övergångar mellan olika autentiseringsmetoder.
- Resultaten stöder en bredare förståelse av AC-laddningsstrategier för olika fordonsplattformar.
Vector (testverktygspartner)
- Genomförde kontroller av AC HLC-meddelandenas konsistens med hjälp av Vectors valideringsverktyg.
- Verktygets strikta krav på meddelandeformat bidrog till att ytterligare förfina protokollanalysen och kommunikationens robusthet.
- Sessionerna följde de senaste ISO15118-specifikationerna som en del av den pågående anpassningen av interoperabiliteten.
Mercedes-Benz EQS
- Slutfört ISO15118-2 AC-arbetsflödestestning, inklusive startprocedurer och parameterförhandling.
- Kommunikationen förblev stabil under alla utvärderade steg.
CharIN Testival skapade en konstruktiv miljö för utvärdering av AC-laddningens interoperabilitet mellan olika OEM-tillverkare och testplattformar. Sessionerna möjliggjorde:
- Verifiering över flera varumärken och protokollversioner
- Bedömning av olika autentiserings- och startstrategier
- Jämförelse av detaljerna i implementeringen av ISO15118
- Planering för fortsatt gemensam testning och utveckling
Vi uppskattar stödet från CharIN e.V., deltagande OEM-tillverkare och verktygspartners. De insikter som samlats in kommer att bidra till fortsatt produktoptimering och stödja en bredare användning av AC HLC, Plug & Charge och ISO15118-relaterade tekniker.