Während des CharIN Testival Europe 2025 in Spanien haben wir eine dreitägige Reihe von Interoperabilitätstests mit Schwerpunkt auf AC High-Level Charging (HLC) und ISO15118-Kommunikation durchgeführt. Die Veranstaltung brachte mehrere OEMs und Anbieter von Prüfwerkzeugen zusammen und bot ein praktisches Umfeld für die Validierung der Interoperabilität zwischen verschiedenen Implementierungen.
Während der Sitzungen arbeiteten wir mit mehreren OEMs und Tool-Partnern zusammen, um die wichtigsten Kommunikationsprozesse beim AC-Laden zu bewerten:
- ISO15118-2 und ISO15118-20 Sitzungsaufbau
- Plug&Charge (PnC) Authentifizierungsabläufe
- EIM- und AutoCharge-Verfahren
- Handhabung des Lademodus und Aushandlung der Parameter
- Verhaltensvariationen bei verschiedenen AC-Startup-Ansätzen
Diese Tests halfen uns, besser zu verstehen, wie verschiedene Systeme AC HLC implementieren, und lieferten Referenzdaten für die Produktverbesserung und künftige Zusammenarbeit.
Zusammenfassung für jeden Tag
Tag 1 - Mercedes-Benz
- Initiierung von AC-Interoperabilitätstests, die die wichtigsten ISO15118-2-Kommunikationsschritte abdecken.
- Die technischen Teams tauschten Einzelheiten zur Umsetzung aus, um umfassendere Folgesitzungen vorzubereiten.
- Eine Fortsetzung der Tests in Stuttgart ist geplant, um die Abdeckung der Szenarien zu erweitern.
Tag 2 - Keysight, Nissan, Hyundai
Keysight (Partner für Prüfwerkzeuge)
- Abschluss des vollständigen ISO15118-2- und ISO15118-20-PnC-Workflows, einschließlich Sitzungsaufbau, Zertifikatsverarbeitung und Authentifizierung.
- Die gemeinsame Analyse während der Tests unterstützte die effiziente Überprüfung der Nachrichtenverarbeitung.
- Die Sitzungen boten praktische Einblicke in das Verhalten von ISO15118-20 in AC-Ladeszenarien.
Nissan
- Evaluierung mehrerer AC-Startup-Verfahren und Kommunikationsinteraktionen.
- Die Testfälle umfassten den Austausch von EVSE-zu-EV-Nachrichten und die Initialisierung von Sitzungen in verschiedenen Betriebsmodi.
- Die Ergebnisse tragen zur laufenden Bewertung der Kompatibilität zwischen verschiedenen Implementierungen bei.
Hyundai
- Abgeschlossene ISO15118-2 PnC-Verifikation mit konsistentem Workflow-Verhalten.
- Weitere Tests für ISO15118-20 sind geplant, sobald zukünftige Software-Updates verfügbar sind.
- Die Sitzungen lieferten nützliche Anhaltspunkte für die Anpassung der AC-HLC-Implementierung.
Tag 3 - Volkswagen, DS, Vector, Mercedes-Benz EQS
Volkswagen ID.5
- Verifizierung des ISO15118-2 EIM-Prozesses, mit stabiler Kommunikation während der gesamten Sitzung.
- Der Test lieferte eine weitere Bestätigung für das Multimode-AC-Ladeverhalten.
DS (Stellantis-Gruppe)
- Abschluss der AutoCharge- und BC-Modus-Tests und Validierung reibungsloser Übergänge zwischen verschiedenen Authentifizierungsmethoden.
- Die Ergebnisse unterstützen ein breiteres Verständnis von AC-Ladestrategien für verschiedene Fahrzeugplattformen.
Vector (Testwerkzeug-Partner)
- Durchführung von Konsistenzprüfungen für AC-HLC-Nachrichten mit den Validierungswerkzeugen von Vector.
- Die strengen Anforderungen des Tools an das Nachrichtenformat trugen dazu bei, das Protokoll-Parsing und die Robustheit der Kommunikation weiter zu verbessern.
- Die Sitzungen orientierten sich an den neuesten ISO15118-Spezifikationen als Teil der laufenden Anpassung der Interoperabilität.
Mercedes-Benz EQS
- Abschluss der ISO15118-2-AC-Workflow-Tests, einschließlich Start-up-Verfahren und Parameteraushandlung.
- Die Kommunikation blieb über die evaluierten Schritte hinweg stabil.
Das CharIN Testival bot einen konstruktiven Rahmen für die Bewertung der Interoperabilität von AC-Ladegeräten verschiedener OEMs und Testplattformen. Die Sitzungen ermöglichten:
- Verifizierung über mehrere Marken und Protokollversionen hinweg
- Bewertung der verschiedenen Authentifizierungs- und Startstrategien
- Vergleich der Details der ISO15118-Implementierung
- Planung für weitere gemeinsame Tests und Entwicklungen
Wir bedanken uns für die Unterstützung durch CharIN e.V., die teilnehmenden OEMs und die Tool-Partner. Die gesammelten Erkenntnisse werden zur laufenden Produktoptimierung und zur Unterstützung einer breiteren Einführung von AC HLC, Plug & Charge und ISO15118-bezogenen Technologien beitragen.