Według nowego raportu z badań rynkowych, europejski rynek stacji ładowania pojazdów elektrycznych ma rosnąć w tempie 34,7% CAGR pod względem wartości od 2022 roku, osiągając $61,73 mld do 2029 roku. Pod względem wolumenu oczekuje się, że rynek ten wzrośnie przy CAGR na poziomie 37,8% od 2022 r., osiągając 6 458,8 tys. jednostek do 2029 r.
Stacje ładowania pojazdów elektrycznych to miejsca, w których zainstalowano jeden lub więcej EVSE. Miejsca te mogą być mieszkalne lub komercyjne. Stacje te dostarczają energię elektryczną do pojazdów elektrycznych w celu naładowania ich akumulatorów.
Głównymi czynnikami napędzającymi wzrost europejskiego rynku stacji ładowania pojazdów elektrycznych są inicjatywy rządowe promujące przyjęcie pojazdów elektrycznych i rozwój powiązanej infrastruktury, rosnące zapotrzebowanie na infrastrukturę szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych, rosnące rozpowszechnienie lęku przed zasięgiem wśród użytkowników pojazdów elektrycznych oraz rosnące wdrażanie pojazdów elektrycznych przez operatorów mobilności współdzielonej. Ponadto oczekuje się, że czynniki takie jak rosnące badania i rozwój w zakresie technologii V2G oraz rosnące rozmieszczenie stacji ładowania przez detaliczne firmy międzynarodowe stworzą możliwości rozwoju dla graczy działających na tym rynku.
W oparciu o typ ładowania oczekuje się, że segment poziomu 2 będzie miał największy udział w europejskim rynku stacji ładowania pojazdów elektrycznych w 2022 roku. Duży udział tego segmentu wynika głównie z rosnącego finansowania rządowego i zachęt do instalowania stacji ładowania poziomu 2, niższych kosztów instalacji stacji ładowania poziomu 2 w porównaniu do stacji szybkiego ładowania prądem stałym oraz rosnących inicjatyw rządowych dotyczących instalowania stacji szybkiego ładowania w całej Europie.
W oparciu o rodzaj montażu, oczekuje się, że segment montażu ściennego będzie miał największy udział w europejskim rynku stacji ładowania pojazdów elektrycznych w 2022 roku. Duży udział tego segmentu wynika głównie z łatwości instalacji ładowarek naściennych oraz różnych zachęt fiskalnych i pozafiskalnych dla właścicieli prywatnych nieruchomości i firm zarządzających do wdrażania infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych.