Im Zusammenhang mit dem Laden von Elektrofahrzeugen, dynamisches Lastmanagement (oder DLM) bezeichnet die Optimierung der Ladelasten einer Immobilie, um die effizienteste Nutzung der verfügbaren Leistung zwischen Ladestationen für Elektrofahrzeuge und andere Geräte vor Ort und schützen das lokale Stromnetz vor Überlastung, ohne auch nur einen Cent für teure Bauarbeiten ausgeben zu müssen.
Vorteile des dynamischen Lastmanagements
Heutzutage gewinnt die Lastverteilung zunehmend an Bedeutung, da die Zahl der Ladestationen und Fahrzeuge steigt.
Es gibt beispielsweise Fälle, in denen Stromverteiler absichtlich überdimensioniert werden, um mehr Ladestationen unterbringen zu können, als normalerweise möglich wäre. Betrachten wir einen Parkplatz mit 50 Stellplätzen und 50 Ladestationen. In den meisten Fällen kommt es selten vor, dass alle 50 Ladegeräte gleichzeitig genutzt werden. Dies kann verschiedene Gründe haben, beispielsweise dass einige Parkplätze von Nicht-Elektrofahrzeugen belegt sind, einige Fahrzeuge den Ladevorgang bereits abgeschlossen haben und lediglich geparkt sind oder der Parkplatz zu dieser Tageszeit zufällig wenig frequentiert ist usw. Daher könnte die Gesamtkapazität des Standorts deutlich geringer sein als die Leistung, die für den gleichzeitigen Betrieb aller 50 Ladegeräte erforderlich wäre, da davon ausgegangen wird, dass nicht alle Ladegeräte gleichzeitig genutzt werden.
Ein dynamisches Lastmanagementsystem sorgt dafür, dass die Leistung sicher und effizient gleichmäßig auf alle aktiven Ladegeräte verteilt wird. Sollte die Gesamtlast am Standort die verfügbare Kapazität des Parkplatzes überschreiten – beispielsweise wenn alle 50 Ladestationen in Betrieb sind –, begrenzt das Lastmanagementsystem die Stromzufuhr zu den Ladestationen, sodass die Fahrzeuge zwar weiterhin aufgeladen werden, jedoch mit geringerer Geschwindigkeit. Diese Form des gesteuerten Ladens ermöglicht die Installation einer größeren Anzahl von Ladestationen an einem Standort und vermeidet die Notwendigkeit von Netzausbauten.