Biden-administrationens lag om inflationsminskning innehåller incitament för biltillverkare att köpa sina batterier i USA. Syftet är att minska beroendet av Kina och sänka logistik- och materialkostnaderna. Som ett resultat har många biltillverkare och batterileverantörer meddelat planer på att bygga batterifabriker, så kallade “gigafabriker”, i USA. Dessa planer omfattar FREYR och Hyundai som bygger separata fabriker i Georgia, Panasonic som bygger batterier för Tesla i Kansas, Stellantis och Samsung SDI som investerar i Indiana, LG Energy Solution som utökar en anläggning i Michigan och GM som också ökar sin produktion i Michigan. Dessa projekt förväntas medföra betydande ekonomisk utveckling och skapande av arbetstillfällen i regionen. Enligt Center for Automotive Research har biltillverkare aviserat planer på att investera cirka $22 miljarder dollar i batterifabriker i USA under 2022.
Den sydöstra delen av USA håller på att bli ett centrum för batteriproduktion och vissa kallar den för “batteribältet”. Delstater och regioner konkurrerar om att locka batteritillverkare med generösa skattelättnader och subventioner. Enligt Atlas Public Policy förväntas detta skapa mer än 150 000 direkta arbetstillfällen. Flytten av batteriproduktionen till USA och Europa minskar inte bara beroendet av Kina utan bidrar också till att sänka logistik- och materialkostnaderna. Med alla dessa investeringar förväntas USA spela en viktig roll inom batteriproduktion och elfordonsindustrin inom en snar framtid.