Практика измерения эффективности зарядки электромобилей (EV) по времени, которое требуется для достижения Состояние заряда (SOC) 80% вместо 100% обусловлено несколькими техническими и практическими причинами:
Химия и кривая зарядки аккумулятора
Аккумуляторы EV следуют нелинейной кривой зарядки, где:
- 0% - 80%: Зарядка происходит быстро, так как батарея может принимать высокую мощность (фаза постоянного тока).
- От 80% до 100%: скорость зарядки резко замедляется (фаза постоянного напряжения), чтобы защитить аккумулятор от стресса и перегрева.
Это означает, что:
- Первый 80% работает гораздо быстрее.
- Последний 20% занимает непропорционально много времени (иногда столько же, сколько и первый 80%).
Проанализируем его в следующих аспектах:
1. Мощность = Напряжение * Ток
2. Зарядка постоянным напряжением и зарядка постоянным током
3. Оптимальная кривая зарядки. Бортовая система BMS будет взаимодействовать с Зарядное устройство для электромобилей на основе такой информации, как состояние батареи/температура/текущая емкость, и поддерживать наиболее подходящую мощность для зарядки наиболее подходящим способом.
4. Как заряжать EV с пользой для здоровья?
Не заряжайте полностью, медленная зарядка является основным методом, а быстрая зарядка - дополнительным. При длительной стоянке держите батарею при температуре 20%~30%, лучше всего медленно заряжать каждые 3 месяца, а затем разряжать до 20%~30%.