Um automóvel elétrico com uma bateria criará correntes de defeito de corrente contínua, correntes de defeito essas que podem pôr em causa a proteção habitual contra defeitos à terra. Para evitar situações perigosas, existem duas soluções diferentes.
Uma delas é instalar uma proteção contra defeitos à terra, chamada RCCB tipo B, que pode lidar com as correntes de defeito especiais. No entanto, esta é uma solução cara e que requer muito espaço na caixa de fusíveis.
A outra forma de o fazer é utilizar a chamada monitorização DC. Nesse caso, existe uma unidade de segurança na estação de carregamento que se certifica de que desliga o carregamento se ocorrerem correntes de avaria assustadoras. Esta é uma solução muito mais económica e elegante que não requer proteção especial na caixa de fusíveis.
Por conseguinte, é muito importante que os utilizadores escolham uma estação de carregamento segura com monitorização de corrente contínua.