La pratica di misurare l'efficienza di ricarica dei veicoli elettrici (EV) in base al tempo necessario per raggiungere il livello di carica... 80% stato di carica (SOC) invece di 100% si basa su diverse ragioni tecniche e pratiche:
Chimica della batteria e curva di carica
Le batterie dei veicoli elettrici seguono una curva di carica non lineare, dove:
- Da 0% a 80%: la carica è rapida perché la batteria può accettare una potenza elevata (fase a corrente costante).
- Da 80% a 100%: la velocità di carica rallenta drasticamente (fase a tensione costante) per proteggere la batteria da stress e surriscaldamento.
Ciò significa che:
- Il primo 80% è molto più veloce.
- L'ultimo 20% richiede un tempo sproporzionatamente più lungo (a volte quanto il primo 80%).
Analizziamolo sotto i seguenti aspetti:
1. Potenza = Tensione * Corrente
2. Carica a tensione costante e carica a corrente costante
3. Curva di carica ottimale. Il sistema BMS di bordo comunicherà con il Caricabatterie EV in base a informazioni quali lo stato della batteria/ la temperatura/ la capacità attuale, e mantenere la potenza più adatta per la ricarica nel modo più appropriato.
4. Come caricare un veicolo elettrico nel modo più sano?
Non caricare completamente, la carica lenta è il metodo principale e la carica rapida è integrata. Quando la batteria è parcheggiata per lungo tempo, è meglio caricarla lentamente ogni 3 mesi e poi scaricarla a 20%~30%.