Mentre la transizione globale verso l’elettrificazione dei veicoli commerciali continua ad accelerare, le infrastrutture di ricarica si stanno evolvendo verso livelli di potenza più elevati, una maggiore flessibilità operativa e un miglior utilizzo delle risorse. All’inizio di quest’anno, Iocharger ha ampliato la propria gamma di soluzioni di ricarica rapida in corrente continua con l’introduzione di due piattaforme di ricarica avanzate progettate per applicazioni commerciali e per veicoli pesanti: il Satellite DC Charging System (480 kW-960 kW) e il Megawatt Charging System da 1600 kW.
Progettate per depositi di flotte, centri logistici, stazioni di ricarica pubbliche, porti e applicazioni di trasporto industriale, entrambe le piattaforme si basano su un’architettura di ricarica intelligente comune che prevede la distribuzione dinamica della potenza, la gestione intelligente dell’energia, la diagnostica remota, gli aggiornamenti software OTA e il supporto per OCPP 1.6J, OCPP 2.0.1 e ISO 15118 standard.
Nel loro insieme, queste soluzioni offrono agli operatori un’infrastruttura di ricarica scalabile, in grado di soddisfare le attuali esigenze di ricarica delle flotte e di far fronte alle future richieste di ricarica ad alta potenza.
Ricarica satellitare flessibile per le operazioni di flotta
Il sistema di ricarica in corrente continua Satellite combina un armadio di alimentazione centralizzato con distributori di ricarica distribuiti, consentendo agli operatori di ottimizzare l'utilizzo dei caricabatterie riducendo al minimo l'ingombro dell'installazione.
Disponibile in configurazioni che vanno da 480 kW a 960 kW, la piattaforma supporta diversi standard di ricarica, tra cui CCS, CHAdeMO e GB/T. Per adattarsi alle diverse configurazioni dei siti e alle esigenze dei veicoli, il sistema può essere abbinato a un’ampia gamma di colonnine di ricarica, tra cui colonnine con raffreddamento ad aria, colonnine con raffreddamento a liquido, colonnine a parete e colonnine con doppio raffreddamento ad aria.
L'allocazione dinamica della potenza consente a più punti di ricarica di condividere in modo intelligente la potenza disponibile, garantendo un utilizzo ottimale tra i veicoli collegati e migliorando al contempo l'efficienza complessiva del sito. Consentendo a più postazioni di ricarica di condividere una piattaforma di alimentazione centralizzata, il sistema contribuisce a ridurre gli investimenti nelle infrastrutture e offre una maggiore flessibilità per espansioni future.
La sua architettura modulare consente agli operatori di aumentare la capacità di ricarica man mano che procede l'elettrificazione della flotta, offrendo un percorso di aggiornamento a prova di futuro senza richiedere la sostituzione completa del sistema.
Sistema di ricarica da 1600 kW (megawatt) per il trasporto pesante
Per le applicazioni che richiedono una capacità di ricarica ad altissima potenza, Iocharger ha presentato anche il suo nuovissimo sistema di ricarica da 1600 kW.
Progettato per i corridoi dedicati agli autocarri elettrici, i depositi di flotte su larga scala, le attività minerarie, i porti e altre applicazioni di trasporto ad alta richiesta, il sistema eroga una potenza di uscita totale fino a 1600 kW. Supporta fino a 20 colonnine di ricarica da un’unica piattaforma di alimentazione.
La piattaforma supporta sia la ricarica con raffreddamento ad aria a 400 A sia la ricarica con raffreddamento a liquido fino a 1000 A. Per soddisfare le esigenze in continua evoluzione dell’elettrificazione dei veicoli pesanti, offre configurazioni flessibili dei terminali, tra cui colonnine CCS, colonnine MCS e colonnine combinate MCS + CCS, consentendo agli operatori di supportare sia gli standard di ricarica attuali che quelli futuri con un’unica installazione.
Uno dei principali vantaggi della piattaforma è la sua architettura integrata ad alta densità, che combina la conversione di potenza, i sistemi di controllo e la gestione intelligente dell'energia in un'unica soluzione compatta, ottimizzata per operazioni di ricarica su larga scala. Questo design contribuisce a massimizzare la capacità di ricarica, riducendo al contempo la complessità dell'installazione e l'ingombro in loco.
Per garantire un'affidabilità a lungo termine in ambienti difficili, il sistema utilizza moduli di alimentazione con raffreddamento indipendente tramite condotti d'aria conformi allo standard IP65, che isolano efficacemente i componenti elettronici di potenza sensibili da polvere, umidità, nebbia salina e altri agenti contaminanti ambientali.
A sostegno della prossima fase di elettrificazione della flotta
Poiché le esigenze di ricarica dei veicoli commerciali continuano ad aumentare, gli operatori sono alla ricerca di soluzioni infrastrutturali in grado di garantire un equilibrio tra prestazioni di ricarica, flessibilità operativa e scalabilità a lungo termine.
Con l'introduzione del sistema di ricarica Satellite DC e del sistema di ricarica da 1600 kW, Iocharger continua a rafforzare la propria posizione nel mercato della ricarica ad alta potenza, aiutando gli operatori di flotte a realizzare reti di ricarica efficienti e pronte per il futuro.
Queste due piattaforme riflettono il costante impegno di Iocharger nel fornire tecnologie di ricarica scalabili in grado di supportare sia le attuali flotte commerciali di veicoli elettrici sia la prossima generazione di mezzi di trasporto elettrici ad alta potenza.