À mesure que l'infrastructure de recharge des véhicules électriques (VE) évolue, les CPO explorent diverses options pour répondre aux différents besoins des utilisateurs. Les stations de recharge AC&DC Combo EV, qui combinent le courant alternatif (AC) et le courant continu (DC) en une seule unité, peuvent sembler être une solution innovante. Cependant, ces stations de recharge posent souvent des problèmes importants, ce qui les rend moins adaptées aux CPO. Nous avons énuméré ci-dessous les difficultés que posent les stations de recharge combinées AC&DC aux opérateurs de recharge commerciaux et expliqué pourquoi les stations AC ou DC autonomes constituent un meilleur choix.
Positionnement ambigu sur le marché et coûts plus élevés
Coûts d'équipement élevés: L'intégration des fonctionnalités de charge en courant alternatif et en courant continu dans une seule unité augmente considérablement la complexité du matériel, ce qui entraîne des coûts de déploiement et de maintenance plus élevés que pour les chargeurs autonomes en courant alternatif ou en courant continu. Ces dépenses supplémentaires peuvent grever les budgets, en particulier pour les opérateurs qui gèrent de grands réseaux.
Cas d'utilisation qui se chevauchent: Les stations de recharge AC&DC Combo tentent de répondre à la fois aux scénarios de stationnement de longue durée (idéal pour la recharge AC) et aux scénarios de recharge de courte durée et à forte rotation (mieux adapté à la recharge rapide DC). Ce double objectif ne permet souvent pas de répondre efficacement aux besoins spécifiques de l'un ou l'autre cas d'utilisation, ce qui diminue la valeur de la station.
Une expérience utilisateur sous-optimale
Besoins contradictoires des utilisateurs: Les environnements de charge commerciaux donnent la priorité à la charge rapide afin de permettre aux utilisateurs de gagner du temps. Le système AC&DC Combo, en accueillant simultanément des utilisateurs de courant alternatif et de courant continu, peut entraîner des temps d'attente prolongés pour les utilisateurs de charge rapide, ce qui constitue un inconvénient majeur dans les lieux très fréquentés.
Nombre limité de ports de chargement: Chaque station mixte offre généralement moins de ports de charge que les chargeurs autonomes à courant alternatif ou continu, ce qui compromet l'accessibilité de la station et la satisfaction globale de l'utilisateur. Cette limitation peut entraîner des goulets d'étranglement, en particulier lors des pics d'utilisation.
Défis opérationnels et de maintenance
Complexité accrue: L'intégration des systèmes à courant alternatif et à courant continu introduit des complexités techniques importantes. Les équipes de maintenance doivent gérer deux systèmes distincts au sein d'une même station, ce qui augmente la probabilité de problèmes opérationnels et de temps d'arrêt.
Risques de compatibilité: Les stations mixtes augmentent le risque de problèmes de compatibilité avec des modèles de VE spécifiques, en particulier à mesure que les technologies des véhicules évoluent. Garantir un fonctionnement sans faille d'une flotte diversifiée de VE ajoute une pression supplémentaire aux processus opérationnels.
Utilisation inefficace des ressources
Contraintes liées à la distribution d'électricité: L'utilisation du port de charge rapide en courant continu réduit souvent l'efficacité du port en courant alternatif, et vice versa. Ce conflit de distribution d'énergie limite l'efficacité globale de la station de recharge, créant des inefficacités qui affectent à la fois les opérateurs et les utilisateurs.
Réduction du retour sur investissement: Compte tenu de leurs coûts élevés et du risque de sous-utilisation, les stations de recharge AC&DC Combo ne parviennent souvent pas à offrir un retour sur investissement (ROI) favorable. Les opérateurs sont mieux servis en déployant des stations AC ou DC spécialement conçues pour des cas d'utilisation spécifiques.
La fiabilité, la satisfaction des utilisateurs et les performances financières sont primordiales pour les opérateurs de charge commerciale. Bornes de recharge AC&DC Combo pour VEBien qu'ils soient polyvalents sur le papier, les chargeurs de véhicules électriques autonomes présentent des difficultés opérationnelles qui l'emportent sur les avantages qu'ils procurent. Les chargeurs autonomes de véhicules électriques à courant alternatif ou continu, conçus pour des cas d'utilisation distincts, sont plus rentables et améliorent la satisfaction des utilisateurs tout en optimisant les performances financières globales. En se concentrant sur des solutions spécialisées, iocharger aidera les opérateurs à garantir à leurs clients une expérience de charge transparente et efficace.