Soluções para estações de carregamento de corrente contínua (CC) — A impulsionar o futuro da mobilidade elétrica
O 1st Solução completa de carregamento de veículos elétricos com certificação OCPP 2.0.1 e Hubject ISO 15118 PnC
Estação de carregamento de corrente contínua
Os carregadores rápidos de corrente contínua (carregadores DCFC), também conhecidos como carregadores de veículos elétricos de Nível 3, são atualmente a opção de carregamento mais rápida disponível para veículos elétricos.
Ao contrário dos carregadores de Nível 1 e Nível 2, que fornecem corrente alternada (CA) que o veículo elétrico tem de converter em corrente contínua (CC) para armazenamento, os carregadores de CC utilizam corrente alternada de nível comercial proveniente da rede elétrica e convertem-na em corrente contínua (CC) no próprio carregador antes de a enviar para a bateria do carro. Isto permite taxas de transferência de energia muito mais elevadas e uma velocidade de carregamento mais rápida.
Enquanto os carregadores de Nível 1 e 2 podem demorar muitas horas a carregar totalmente um VE, os carregadores de Nível 3 conseguem recarregar até 80% da bateria do carro em apenas 20 a 30 minutos. As estações de carregamento rápido em corrente contínua (CC) são a escolha ideal para locais onde os veículos elétricos precisam de atingir a autonomia máxima no menor tempo possível.
As estações de carregamento rápido de corrente contínua (CC) da Iocharger suportam a gestão dinâmica da carga, permitindo um verdadeiro carregamento simultâneo de veículos elétricos. Os nossos carregadores rápidos de corrente contínua estão em total conformidade com as normas OCPP 1.6J e OCPP 2.0.1 e suportam as funcionalidades ISO 15118 e Plug and Charge (PnC), proporcionando vários níveis de conectividade e diversas opções de interação com o utilizador.
Principais vantagens
A Iocharger dispõe das soluções de carregamento de veículos elétricos em corrente contínua (CC) adequadas para satisfazer as suas necessidades de carregamento
IOCDM10
Carregador rápido de corrente contínua portátil para uma instalação rápida e aplicações ao ar livre.
Classificação de entrada: 400V±15% AC trifásico
Potência máxima de saída em corrente contínua: 30 kW / 40 kW
Intervalo de tensão de saída CC: 100 V - 1 000 V CC
IOCHY2
Montagem na parede ou no chão, para uma fácil aplicação.
Classificação de entrada: 400V±15% AC trifásico
Potência máxima de saída DC: 30kW/ 60kW
Gama de tensão DC de saída: 150V-1000V DC
IOCNY2
Estação de carregamento de corrente contínua integra-se com um sistema de publicidade para uso comercial.
Classificação de entrada: 400V±15% AC trifásico
Potência máxima de saída DC: 60kW-240kW
Gama de tensão DC de saída: 150-1000V DC
IOCLY2
Estação de carregamento ultrarrápida para aumentar drasticamente a velocidade de carregamento.
Classificação de entrada: 400V±15% AC trifásico
Potência máxima de saída em corrente contínua: 240 kW-420 kW
Gama de tensão DC de saída: 150-1000V DC
IOCDC11
Carregador de veículos elétricos Satellite DC, concebido para autocarros e frotas comerciais.
Classificação de entrada: 400V±15% AC trifásico
Potência máxima de saída: CC 480 kW/960 kW
Gama de tensão DC de saída: 150-1000V DC
Iocharger - Fornecedor de soluções profissionais de carregamento de veículos elétricos para uso comercial
Perfis completos OCPP 1.6J implementados, incluindo carregamento inteligente, atualizável OCPP2.0
As protecções eléctricas incluem sobrecorrente, curto-circuito, sobretensão, subtensão, falha de ligação à terra, sobretensão atmosférica, sobretemperatura
Suporte de várias instalações, tais como IT, TN-S, TN-C e TN-C-S
Servidor OCPP, ligação à Internet, débito máximo de corrente e outras configurações do sistema na página Web através de PC, PAD e telemóvel
Distribuir dinamicamente a potência de saída num sistema com outros dispositivos, em função da potência disponível
O balanceamento dinâmico de fases permite que o nosso sistema processe simultaneamente o carregamento monofásico e trifásico, optimizando assim a utilização de toda a energia disponível e evitando o desequilíbrio da rede.
Perguntas frequentes sobre a estação de carregamento de corrente contínua
Não. As habitações costumam ter apenas alimentação monofásica, mas os carregadores rápidos de corrente contínua requerem alimentação trifásica, que só está disponível em estações de carregamento comerciais ou públicas.
Os carregadores rápidos de corrente contínua requerem alimentação trifásica de corrente alternada de 400-600 V. Se tiver dúvidas quanto à compatibilidade, contacte-nos para obter ajuda.
Não. A maioria dos veículos elétricos mais recentes suporta carregamento rápido em corrente contínua, mas os modelos mais antigos ou os veículos elétricos com baterias de menor capacidade podem não o suportar. Verifique as especificações do seu carro para confirmar a compatibilidade.
- CCS-1: Utilizado na América do Norte
- CCS-2: Utilizado na Europa
- CHAdeMO: Utilizado no Japão
- GB/T: Utilizado na China
Não. As baterias dos veículos elétricos têm um limite de potência — uma vez atingido esse limite, uma potência adicional do carregador não acelera o carregamento.
No entanto, os carregadores de alta potência são úteis porque:
– Podem carregar dois veículos elétricos ao mesmo tempo (duas tomadas).
– Estão preparados para o futuro — não há necessidade de atualizar mais tarde, quando as baterias dos veículos elétricos melhorarem.
A velocidade de carregamento depende de:
- Tipo de carregador – Quanto maior for a potência em kW, mais rápida será a carga (desde que o carro o permita).
- Bateria do veículo – O carregamento fica mais lento após a bateria atingir 80-90%. As baterias mais antigas ou de menor capacidade podem demorar mais tempo a carregar.
- Condições – Clima frio = carregamento mais lento. Temperatura ideal (20-30 °C) = carregamento mais rápido.
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