Program dotacji uznaniowych na infrastrukturę ładowania i tankowania (program CFI) to konkurencyjny program dotacji stworzony na mocy dwupartyjnej ustawy infrastrukturalnej prezydenta Bidena w celu wdrożenia publicznie dostępnej infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych i tankowania paliw alternatywnych na obszarach miejskich i wiejskich oraz wzdłuż wyznaczonych korytarzy paliw alternatywnych (AFC).
Program przewiduje dwie kategorie dotacji: dotacje na ładowanie i tankowanie w społecznościach lokalnych oraz dotacje na korytarze paliw alternatywnych. Dwupartyjna ustawa infrastrukturalna przewiduje $2,5 mld dolarów na pięć lat na ten program, z czego $700 mln dolarów z lat budżetowych 2022 i 2023 jest obecnie dostępnych.
Kwalifikujący się wnioskodawcy to między innymi stany, jednostki administracyjne stanów, plemiona indiańskie i terytoria Stanów Zjednoczonych. Projekty mogą obejmować planowanie, nabywanie nieruchomości, instalację urządzeń kontroli ruchu oraz zawieranie umów z podmiotami prywatnymi w zakresie kosztów eksploatacji i utrzymania. Program społecznościowy będzie traktował priorytetowo projekty realizowane na obszarach wiejskich, w dzielnicach o niskich i średnich dochodach, w społecznościach o niskim wskaźniku prywatnych miejsc parkingowych oraz w społecznościach o wysokim wskaźniku budynków wielorodzinnych.
Program Corridor będzie traktował priorytetowo projekty, które usprawniają sieci AFC, zapewniają nadmiarowość infrastruktury i spełniają obecne lub przyszłe wymagania rynku w zakresie infrastruktury ładowania i tankowania. Program CFI jest ważnym narzędziem promującym wdrażanie infrastruktury paliw alternatywnych, która ma kluczowe znaczenie dla ograniczenia emisji gazów cieplarnianych, promowania bezpieczeństwa energetycznego i poprawy stanu środowiska.
Wkrótce pojawi się ogłoszenie o możliwości finansowania programu CFI na rok finansowy 22/23.