Le Parlement européen a officiellement approuvé mardi 14 février une nouvelle loi visant à interdire la vente de voitures neuves à essence et diesel en Europe à partir de 2035, dans le cadre d'une initiative visant à accélérer la transition vers les véhicules électriques et à lutter contre le changement climatique.
Avec 340 voix pour, 279 contre et 21 abstentions, le règlement a été adopté par le Parlement européen. “ Ce règlement encourage la production de véhicules zéro émission et à faibles émissions. Il contient une révision ambitieuse des objectifs pour 2030 et un objectif zéro émission pour 2035, ce qui est essentiel pour atteindre la neutralité climatique d'ici 2050 ”, a déclaré Jan Huitema, principal négociateur du Parlement sur ces règles.
D'ici 2030, selon les nouvelles règles, les émissions de carbone des voitures et camionnettes neuves devront être réduites respectivement de 55% et 50% par rapport à 2021, ce qui est bien supérieur à l'objectif actuel de 37,5%. D'ici 2035, les constructeurs automobiles devront réduire de 100% les émissions de dioxyde de carbone des voitures neuves, ce qui signifie qu'aucun nouveau véhicule à moteur à combustion fossile ne pourra être vendu dans les 27 pays de l'Union européenne. Sur la base d'une durée de vie de 15 ans pour les véhicules particuliers ordinaires, on peut en déduire que l'Union européenne atteindra effectivement la neutralité climatique d'ici 2050.
Il est rapporté que, dans une prochaine étape, la proposition sera officiellement approuvée par le Conseil européen, puis finalement mise en œuvre.
Dans l'espoir de réussir à électrifier le secteur, l'Union européenne devra investir massivement dans la promotion des ventes de véhicules électriques, le développement des énergies renouvelables, la garantie de l'accès aux matières premières et la mise en place d'un système de recharge efficace.