O Parlamento Europeu aprovou formalmente, na terça-feira (14 de fevereiro), uma nova lei que proíbe a venda de automóveis novos a gasolina e a gasóleo na Europa a partir de 2035, numa medida que acelera a transição para os veículos elétricos e combate as alterações climáticas.
Com 340 votos a favor, 279 contra e 21 abstenções, o regulamento foi aprovado pelo Parlamento Europeu. “Este regulamento incentiva a produção de veículos com emissões nulas ou reduzidas. Inclui uma revisão ambiciosa das metas para 2030 e uma meta de emissões zero para 2035, o que é crucial para alcançar a neutralidade climática até 2050”, afirmou Jan Huitema, o principal negociador do Parlamento sobre estas regras.
Até 2030, de acordo com as novas regras, as emissões de carbono dos automóveis e das carrinhas novos terão de ser reduzidas em 55% e 50%, respetivamente, em comparação com 2021, um valor muito superior à meta atual de 37,5%. Até 2035, os fabricantes de automóveis terão de cumprir uma redução de 100% nas emissões de dióxido de carbono dos automóveis novos, o que significa que não poderão ser vendidos novos veículos movidos a combustíveis fósseis no bloco de 27 países. Partindo do pressuposto de que os veículos particulares comuns têm uma vida útil de 15 anos, pode-se inferir que a União Europeia alcançará efetivamente a neutralidade climática até 2050.
Segundo se sabe, na próxima etapa, a proposta será formalmente aprovada pelo Conselho Europeu e, por fim, implementada.
Na esperança de conseguir eletrificar com sucesso o setor, a União Europeia terá de investir fortemente na promoção das vendas de veículos elétricos, no desenvolvimento de energias renováveis, na garantia do acesso a matérias-primas e na criação de um sistema de carregamento eficiente e adequado.