¿Le confunden los nombres de estas abreviaturas de protocolos? Vamos a explicártelo todo.
OCPP
OCPP (Open Charge Point Protocol) es el protocolo abierto de comunicación global entre los cargadores de VE y los sistemas de gestión de carga de los operadores de cargadores de VE. Gestiona el intercambio de datos de carga y puede intercambiar información entre los vehículos eléctricos y el sistema de red. Utilizando el OCPP, el operador puede instalar cargadores de VE, dar de alta a los usuarios y permitir la recarga con una aplicación móvil, una tarjeta RFID o códigos QR. La mayoría de las redes públicas de recarga funcionan de este modo.
OSCP
OSCP (Open Smart Charging Protocol) es un protocolo de comunicación abierto entre un sistema de gestión de la recarga y un proveedor de servicios de recarga inteligente (SCSP). Imparte una previsión de 24 horas de la capacidad accesible de una red eléctrica. Tanto el OCPP como el OSCP son mantenidos por la Open Charge Alliance (OCA), un consorcio mundial de pioneros de la infraestructura de vehículos eléctricos que fomenta los estándares abiertos en la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos.
OCPI
OCPI (Open Charge Point Interface) es un protocolo abierto utilizado para las conexiones entre operadores de cargadores de VE y proveedores de servicios. En pocas palabras, este protocolo facilita la itinerancia automatizada de los conductores de vehículos eléctricos entre varias redes de recarga. Esta interfaz facilita a los propietarios de vehículos eléctricos la accesibilidad y asequibilidad de la infraestructura de recarga, ya que les permite recargar en varias redes.
Este protocolo está avalado y mantenido por la EVRoaming Foundation. Permite a los operadores ofrecer servicios a través de múltiples redes, dando a los usuarios más opciones de recarga. Ofrece datos de recarga de vehículos eléctricos, como comandos, ubicación y estado de los cargadores, precios de recarga, etc.
ISO 15118
ISO 15118 es una norma internacional que define un protocolo de comunicación entre los vehículos eléctricos y las estaciones de recarga, ya sea mediante carga de CA, CC, inalámbrica o con pantógrafo. Este protocolo permite enchufar y cargar El conductor del vehículo eléctrico sólo tiene que conectarlo a la estación de carga. A continuación, el vehículo se identifica en la estación de carga mediante la interfaz ISO 15118, lo que permite la autorización instantánea y el inicio de la carga. Se trata de un factor importante para acelerar la adopción de los vehículos eléctricos, ya que el sistema Plug & Charge simplifica enormemente la experiencia de carga del conductor.
La norma ISO 15118 también permite el V2G (vehicle-to-grid). Con V2G, los vehículos eléctricos podrán devolver energía a la red cuando sea necesario, contribuyendo así a reducir los costosos picos del sistema y garantizando una red más inteligente y fiable.