По мере того как мир ускоряет переход к экологически устойчивому транспорту, электрическая мобильность быстро меняет облик городских ландшафтов. Италия вступает в новую фазу роста рынка электромобилей (EV), но расширение интеллектуальной и надежной зарядной инфраструктуры остается серьезной проблемой.
iocharger, мировой лидер в области интеллектуальной зарядки и управления энергией, решает эту проблему, предлагая передовые решения, которые позволяют водителям электромобилей, операторам инфраструктуры и энергетическим системам работать вместе в более чистой и интеллектуальной экосистеме.
Быстро растущий рынок, нуждающийся в более интеллектуальной инфраструктуре
Рынок электромобилей (EV) в Италии переживает значительный рост, хотя темпы внедрения остаются умеренными по сравнению с другими европейскими странами. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), количество регистраций электромобилей с аккумуляторными батареями (BEV) в Италии достигло 35,41 TP3T, что немного ниже широко цитируемого показателя 401 TP3T (ACEA, 2023). С учетом подключаемых гибридов (PHEV) общий объем продаж электромобилей составил 8,71 TP3T на рынке новых автомобилей, как сообщает UNRAE, итальянская ассоциация автомобильной торговли (UNRAE, 2023).
Общественная зарядная инфраструктура расширяется, чтобы поддержать этот рост. Данные Международного энергетического агентства (МЭА) показывают, что к концу 2023 года в Италии было около 26 500 общественных зарядных станций, что отражает годовой рост на 31% (МЭА, Global EV Outlook 2024). Это соответствует данным итальянской компании Gestore dei Servizi Energetici (GSE), которая отслеживает сеть зарядных станций в стране.
Хотя некоторые источники указывают уровень внедрения электромобилей в 9%, вероятно, эта цифра включает подключаемые гибриды (PHEV), поскольку уровень проникновения чисто электрических автомобилей (BEV) остается на уровне около 4,2% (ACEA, 2023). Это несоответствие подчеркивает важность уточнения в рыночных отчетах, относится ли термин “электромобиль” только к BEV или к BEV + PHEV.
Однако проблемы остаются:
- Быстрые зарядные устройства составляют всего 14% от общей сети зарядных устройств страны, что значительно ниже среднего показателя по Европе, равного 20%.
- Существуют устойчивые различия между городом и селом, ограничивающие доступ в негородских районах.
Эти пробелы представляют собой явные возможности для передовых, масштабируемых технологий зарядки.
Чтобы ответить на вызов времени, итальянское правительство запустило прогрессивные программы стимулирования, в том числе финансирование инфраструктуры в рамках Национального плана восстановления и устойчивости (PNRR), которые создают благоприятные условия для роста сектора.
Решения iocharger: разработаны специально для Италии, основанные на глобальном опыте
Опираясь на многолетний международный опыт, iocharger предлагает полный набор интеллектуальных решений для зарядки и управления энергопотреблением, которые соответствуют местным итальянским стандартам. В наш портфель входят:
- Зарядные устройства переменного/постоянного тока
- Системы аккумулирования энергии
- Системы управления зарядными станциями
- Системы управления энергопотреблением
Высокопроизводительная зарядка для любого сценария
Домашние зарядные устройства для электромобилей
Компактные, безопасные и готовые к подключению к солнечным батареям, наши домашние устройства поддерживают OCPP 1.6J и позволяют осуществлять зарядку по расписанию, дистанционное управление и интеллектуальную интеграцию энергии.
Зарядные устройства для коммерческого транспорта и автопарков
Идеально подходят для офисных зданий, парковок и автопарков. Эти зарядные устройства поддерживают OCPP 2.0.1 и Hubject ISO15118 Plug&Charge.
Основные особенности: - Высокая стабильность при нагрузке - Интегрированные системы оплаты в точках продаж - Автоматическое распознавание пользователя и беспрепятственные бесконтактные платежи
Быстрые зарядные устройства постоянного тока
С мощностью от 60 до 240 кВт наши зарядные устройства постоянного тока обеспечивают быструю зарядку в оживленных общественных местах, таких как автомагистральные стоянки и городские транспортные узлы. 21,5-дюймовый цифровой дисплей позволяет размещать рекламу на месте и улучшает как пользовательский опыт, так и рентабельность инвестиций оператора.
Более разумная интеграция энергии, более разумные операции
- Динамическое управление нагрузкой (DLM)
Динамически балансирует зарядку между устройствами в режиме реального времени, чтобы предотвратить перегрузку сети и повысить энергоэффективность.
- Система управления энергопотреблением (EMS)
Безупречно интегрируется с солнечной энергией и другими возобновляемыми источниками для интеллектуального хранения и распределения энергии, повышая устойчивость системы.
- Платежные и операционные инструменты
Поддерживает несколько типов оплаты, диагностику в режиме реального времени, удаленное обслуживание и многоуровневый доступ пользователей, что позволяет операторам создавать масштабируемые, перспективные бизнес-модели.
Централизованное управление с помощью iocharger CSMS
Наше облачное решение Система управления зарядными станциями (CSMS) предоставляет операторам полную видимость и контроль над своими сетями с помощью:
- Мониторинг оборудования в режиме реального времени
- Визуализированные панели данных
- Удаленное оповещение о неисправностях и техническое обслуживание
- Поддержка нескольких арендаторов и управление ролями пользователей
Создание инфраструктуры для будущего с нулевыми выбросами
Благодаря инновациям, системной интеграции и сильной ориентации на местный рынок, iocharger помогает Италии и Европе в создании инфраструктуры, необходимой для достижения целей в области транспорта с нулевыми выбросами.
Узнайте больше о наших технологиях и партнерских отношениях на сайте www.iocharger.com
Основные источники:
ACEA (2023) – “Регистрация легковых автомобилей: декабрь 2023 года”
Примечание: рост BEV составил 35,41 TP3T, а не 401 TP3T. Цифра 401 TP3T может включать PHEV или быть получена с помощью другой методологии.
UNRAE (2023) – “Статистика по электромобилям и гибридным автомобилям”
*Общая доля рынка электромобилей (BEV + PHEV): 8,71 TP3T в 2023 году.*
МЭА (2024) – “Глобальный прогноз по электромобилям на 2024 год”
*Общественные зарядные станции в Италии: 26 500 (+31% в годовом исчислении).*
GSE (Итальянское энергетическое агентство) – Данные об инфраструктуре зарядных станций
Подтверждает наличие ~28 000 зарядных станций (немного больше, чем по данным МЭА).