По мере того как мир ускоряется в направлении экологически безопасного транспорта, электрическая мобильность стремительно меняет городские ландшафты. Италия вступает в новую фазу роста числа электромобилей (EV), но расширение интеллектуальной и надежной зарядной инфраструктуры остается важнейшей задачей.
Компания iocharger, мировой лидер в области интеллектуальной зарядки и управления энергией, решает эту проблему, предлагая передовые решения, которые позволяют водителям электромобилей, операторам инфраструктуры и энергетическим системам работать вместе в более чистой и умной экосистеме.
Быстрорастущий рынок нуждается в "умной" инфраструктуре
Итальянский рынок электромобилей (EV) переживает значительный рост, хотя темпы внедрения остаются умеренными по сравнению с другими европейскими странами. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), регистрация аккумуляторных электромобилей (BEV) в Италии достигла 35,4% в годовом исчислении, что несколько ниже широко цитируемого показателя в 40% (ACEA, 2023). Если учесть подключаемые гибриды (PHEV), то общий объем продаж EV составил 8,7% от общего объема рынка новых автомобилей, как сообщает UNRAE, итальянская ассоциация автомобильной торговли (UNRAE, 2023).
Для поддержки этого роста расширяется общественная зарядная инфраструктура. По данным Международного энергетического агентства (МЭА), к концу 2023 года в Италии будет насчитываться около 26 500 общественных зарядных пунктов, что отражает ежегодный рост на 31% (IEA, Global EV Outlook 2024). Это совпадает с данными итальянской организации Gestore dei Servizi Energetici (GSE), которая отслеживает состояние зарядной сети в стране.
Хотя в некоторых источниках приводится показатель внедрения EV в 9%, он, скорее всего, включает в себя PHEV, поскольку проникновение чистых BEV остается на уровне около 4,2% (ACEA, 2023). Это расхождение подчеркивает важность уточнения того, относится ли термин "EV" только к BEV или к BEV + PHEV в отчетах о рынке.
Однако проблемы остаются:
- На долю быстрых зарядных устройств приходится всего 14% национальной зарядной сети, что значительно ниже среднего европейского показателя в 20%.
- Сохраняется неравенство между городскими и сельскими районами, что ограничивает доступ в негородские районы.
Эти пробелы открывают широкие возможности для создания передовых, масштабируемых технологий зарядки.
Для решения этой задачи итальянское правительство запустило прогрессивные программы стимулирования, включая финансирование инфраструктуры в рамках Национального плана восстановления и повышения устойчивости (PNRR), которые обеспечивают мощные стимулы для роста сектора.
Решения iocharger: Индивидуальные решения для Италии, основанные на мировом опыте
Опираясь на многолетний международный опыт, iocharger предлагает полный набор интеллектуальных решений для зарядки и управления энергопотреблением, соответствующих местным итальянским стандартам. Наш ассортимент включает:
- Зарядные устройства переменного/постоянного тока
- Системы хранения аккумуляторов
- Системы управления зарядными станциями
- Системы управления энергопотреблением
Высокопроизводительная зарядка для любого сценария
Домашние зарядные устройства
Компактные, безопасные и готовые к использованию солнечной энергии, наши домашние блоки поддерживают OCPP 1.6J и обеспечивают зарядку по расписанию, дистанционное управление и интеллектуальную интеграцию энергии.
Зарядные устройства для коммерческого и автопарка
Идеально подходят для офисных зданий, парковок и автопарков. Эти зарядные устройства поддерживают OCPP 2.0.1 и Hubject ISO15118 Plug&Charge.
Ключевые особенности включают: - Высокая стабильность нагрузки - Интегрированные платежные системы POS - Автоматическое распознавание пользователя и бесшовные бесконтактные платежи
Ускоренные зарядные устройства постоянного тока
Наши зарядные устройства постоянного тока мощностью от 60 кВт до 240 кВт обеспечивают быструю зарядку в оживленных общественных местах, таких как остановки на трассе и городские узлы. Цифровой дисплей с диагональю 21,5 дюйма позволяет размещать рекламу на месте установки и повышает как удобство использования, так и рентабельность инвестиций оператора.
Более разумная интеграция энергии, более разумные операции
- Динамическое управление нагрузкой (DLM)
Динамически балансирует зарядку устройств в режиме реального времени, чтобы предотвратить перегрузку сети и повысить энергоэффективность.
- Система энергетического менеджмента (EMS)
Бесшовная интеграция с солнечной энергией и другими возобновляемыми источниками позволяет хранить и распределять энергию интеллектуально, повышая устойчивость системы.
- Платежные и операционные инструменты
Поддержка нескольких типов оплаты, диагностика в режиме реального времени, удаленное обслуживание и многоуровневый доступ пользователей - все это позволяет операторам строить масштабируемые, перспективные бизнес-модели.
Централизованное управление с помощью iocharger CSMS
Наша облачная система Система управления зарядными станциями (CSMS) обеспечивает операторам полную видимость и контроль над сетями с помощью:
- Мониторинг оборудования в режиме реального времени
- Визуализированные информационные панели
- Дистанционное оповещение о неисправностях и техническое обслуживание
- Поддержка нескольких арендаторов и управление ролями пользователей
Создание инфраструктуры для будущего с нулевым уровнем выбросов
Благодаря инновациям, системной интеграции и четкой ориентации на местный рынок компания iocharger поддерживает Италию и Европу в создании инфраструктуры, необходимой для достижения целей транспортного сообщения с нулевым уровнем выбросов.
Узнайте больше о наших технологиях и партнерствах на сайте www.iocharger.com
Ключевые источники:
ACEA (2023) - "Регистрация легковых автомобилей: Декабрь 2023 года"
Примечание: рост BEV составил 35,4%, а не 40%. Цифра 40% может включать PHEV или быть получена по другой методике.
UNRAE (2023) - "Statistiche Veicoli Elettrici e Ibridi"
*Общая доля рынка EV (BEV + PHEV): 8,7% в 2023 году.*
МЭА (2024) - "Глобальная перспектива EV на 2024 год"
*Общественные пункты зарядки в Италии: 26 500 (+31% по сравнению с прошлым годом).*
GSE (Итальянское энергетическое агентство) - Данные о зарядной инфраструктуре
Подтверждает ~28 000 точек зарядки (немного больше, чем МЭА).