L'infrastruttura europea per la ricarica dei veicoli elettrici è molto disomogenea
L'UE dispone di oltre 330.000 punti di ricarica accessibili al pubblico e tale numero è in crescita, ma la loro distribuzione disomogenea rende “difficile viaggiare in tutta l'UE con veicoli elettrici”, ha avvertito la Corte dei conti europea in una relazione dello scorso anno.
Solo tre paesi – Germania, Francia e Paesi Bassi – rappresentano il 69% di tutti i punti di ricarica nell'UE, mentre 10 paesi europei non dispongono di un solo caricatore ogni 100 km di strada.
La Commissione europea ha fissato l'obiettivo di raggiungere 1 milione di punti di ricarica entro il 2025, ma la relazione dell'ECA ha avvertito che tale obiettivo rischia di non essere raggiunto “se l'implementazione continuerà a seguire le tendenze attuali”.
Si stima che sarebbero necessari circa 150.000 nuovi punti ogni anno – quasi 3.000 alla settimana – per colmare il divario.
Esistono app e mappe per orientarsi nella giungla delle stazioni di ricarica
Fortunatamente esistono app dedicate che aiutano gli automobilisti a orientarsi in questa giungla e a pianificare il proprio viaggio, come PlugShare e Chargemap.
Con una tessera che costa poco meno di 20 € al mese, gli utenti di Chargemap possono accedere a più di 600 operatori (tra cui Ionity, Fastned, EVBox Allego e New Motion) e a circa 230.000 punti di ricarica in tutta Europa.
Questi operatori di ricarica hanno tariffe diverse, ma la tessera unica semplifica il monitoraggio delle fatture relative a ciascuna ricarica e non è necessario destreggiarsi tra diversi abbonamenti.
Il panorama delle stazioni di ricarica in Europa sta cambiando rapidamente
C'è però motivo di essere ottimisti. Il mercato sta iniziando a consolidarsi e, con l'aumento del numero di veicoli elettrici in circolazione, stanno spuntando sempre più stazioni di ricarica e gli investimenti nelle infrastrutture vengono recuperati più rapidamente. Secondo i dati dell'Associazione europea dei costruttori automobilistici (ACEA), nel 2021 un'auto nuova su 11 vendute nell'UE era completamente elettrica, con un aumento del 63% rispetto al 2020. Nel frattempo, secondo ChargeUp Europe, il numero di punti di ricarica accessibili al pubblico è aumentato di sei volte dal 2015. Si tratta dei caricatori che si trovano sulle autostrade, nei parcheggi o nei supermercati e nei centri commerciali. Queste stazioni pubbliche rappresentano in realtà solo il 15% circa del numero complessivo di punti di ricarica nell'UE.