Durante el CharIN Testival Europe 2025 celebrado en España, llevamos a cabo una serie de pruebas de interoperabilidad de tres días de duración centradas en la carga de alto nivel (HLC) de CA y la comunicación ISO15118. El evento reunió a múltiples fabricantes de equipos originales y proveedores de herramientas de prueba, y ofreció un entorno práctico para validar la interoperabilidad entre diferentes implementaciones.
A lo largo de las sesiones, trabajamos con varios fabricantes de equipos originales y socios de herramientas para evaluar los procesos clave de comunicación de la carga de CA, entre los que se incluyen:
- Establecimiento de sesión ISO15118-2 e ISO15118-20
- Flujos de autenticación Plug&Charge (PnC)
- Procedimientos EIM y AutoCharge
- Gestión del modo de carga y negociación de parámetros
- Variaciones de comportamiento en diferentes enfoques de arranque de CA
Estas pruebas nos ayudaron a comprender mejor cómo los distintos sistemas implementan AC HLC y proporcionaron datos de referencia para el perfeccionamiento del producto y la colaboración futura.
Resumen diario
Día 1 – Mercedes-Benz
- Se iniciaron las pruebas de interoperabilidad de CA, que abarcan los principales pasos de comunicación de la norma ISO 15118-2.
- Los equipos técnicos intercambiaron detalles de implementación para preparar sesiones de seguimiento más exhaustivas.
- Se ha previsto continuar con las pruebas en Stuttgart para ampliar la cobertura de los escenarios.
Día 2: Keysight, Nissan, Hyundai
Keysight (socio proveedor de herramientas de prueba)
- Se completó el flujo de trabajo completo PnC de ISO15118-2 e ISO15118-20, incluyendo el establecimiento de la sesión, el procesamiento de certificados y la autenticación.
- El análisis conjunto durante las pruebas permitió verificar de manera eficiente el manejo de los mensajes.
- Las sesiones proporcionaron información práctica sobre el comportamiento de la norma ISO 15118-20 en escenarios de carga de CA.
Nissan
- Evaluación de múltiples procedimientos de arranque de CA e interacciones de comunicación.
- Los casos de prueba incluyeron el intercambio de mensajes entre EVSE y EV y la inicialización de sesiones en diferentes modos de funcionamiento.
- Los resultados contribuyen a la evaluación continua de la compatibilidad entre diversas implementaciones.
Hyundai
- Verificación PnC ISO15118-2 completada con un comportamiento coherente del flujo de trabajo.
- Se prevén pruebas adicionales para la norma ISO 15118-20 una vez que estén disponibles las futuras actualizaciones de software.
- Las sesiones aportaron puntos de referencia útiles para la alineación de la implementación del AC HLC.
Día 3: Volkswagen, DS, Vector, Mercedes-Benz EQS
Volkswagen ID.5
- Se verificó el proceso EIM ISO15118-2, con una comunicación estable durante toda la sesión.
- La prueba proporcionó una validación adicional del comportamiento de la carga CA multimodo.
DS (Grupo Stellantis)
- Se completaron las pruebas de los modos AutoCharge y BC y se validaron las transiciones fluidas entre los diferentes métodos de autenticación.
- Los resultados respaldan una comprensión más amplia de las estrategias de carga de CA en todas las plataformas de vehículos.
Vector (socio de herramientas de prueba)
- Se realizaron comprobaciones de coherencia de los mensajes HLC de CA utilizando las herramientas de validación de Vector.
- Los estrictos requisitos de formato de mensajes de la herramienta contribuyeron a perfeccionar aún más el análisis del protocolo y la solidez de la comunicación.
- Las sesiones siguieron las últimas especificaciones de la norma ISO 15118 como parte de la alineación continua de la interoperabilidad.
Mercedes-Benz EQS
- Se completaron las pruebas del flujo de trabajo ISO15118-2 AC, incluidos los procedimientos de arranque y la negociación de parámetros.
- La comunicación se mantuvo estable en todas las etapas evaluadas.
El CharIN Testival proporcionó un entorno constructivo para la evaluación de la interoperabilidad de la carga de CA entre diferentes fabricantes de equipos originales y plataformas de pruebas. Las sesiones permitieron:
- Verificación en múltiples marcas y versiones de protocolo
- Evaluación de diversas estrategias de autenticación y puesta en marcha.
- Comparación de los detalles de implementación de la norma ISO 15118
- Planificación para la continuación de las pruebas y el desarrollo conjuntos.
Agradecemos el apoyo de CharIN e.V., los fabricantes de equipos originales participantes y los socios de herramientas. La información recopilada contribuirá a la optimización continua de los productos y a promover una adopción más amplia de las tecnologías relacionadas con AC HLC, Plug & Charge e ISO15118.