El Parlamento Europeo aprobó formalmente el martes (14 de febrero) una nueva ley para prohibir la venta de coches nuevos de gasolina y diésel en Europa a partir de 2035, en una medida que acelera la transición a los vehículos eléctricos y la lucha contra el cambio climático.
Con 340 votos a favor, 279 en contra y 21 abstenciones, el reglamento fue aprobado por el Parlamento Europeo. “Este reglamento fomenta la producción de vehículos de cero y bajas emisiones. Contiene una ambiciosa revisión de los objetivos para 2030 y un objetivo de emisiones cero para 2035, que es crucial para alcanzar la neutralidad climática en 2050”, ha declarado Jan Huitema, principal negociador del Parlamento sobre la normativa.
Para 2030, según las nuevas normas, las emisiones de carbono de los coches y furgonetas nuevos deberán reducirse en 55% y 50% respectivamente respecto a 2021, mucho más que el objetivo actual de 37,5%. Para 2035, los fabricantes de automóviles deberán reducir las emisiones de dióxido de carbono de los vehículos nuevos en 100%, lo que significa que no podrán venderse nuevos vehículos impulsados por combustibles fósiles en el bloque de 27 países. Teniendo en cuenta la vida útil de 15 años de los vehículos domésticos normales, puede deducirse que la Unión Europea alcanzará la neutralidad climática en 2050.
Se informa de que, en el siguiente paso, la propuesta será aprobada formalmente por el Consejo Europeo y finalmente aplicada.
Con la esperanza de lograr la electrificación del sector, la Unión Europea tendrá que hacer grandes inversiones para fomentar la venta de vehículos eléctricos, desarrollar las energías renovables, garantizar el acceso a las materias primas y construir un sistema de recarga eficiente.