Die Gemeinde Colonie in Albany County, New York, hat 2013 ihre erste Ladestation für Elektrofahrzeuge (EV) installiert. Seitdem ist die Nutzung von E-Fahrzeugen in Colonie und im ganzen Land deutlich gestiegen, was zu einer erhöhten Nachfrage nach weiteren Ladestationen geführt hat.
Ein komplexes Geflecht von Vorschriften kann es den lokalen Behörden jedoch erschweren, die Installation und den Betrieb von EV-Ladegeräte, da die Vorschriften je nach Stadt und Bundesland sehr unterschiedlich sind. Viele veraltete Richtlinien bleiben in Kraft, weil die politischen Entscheidungsträger sie nicht überarbeitet haben, seit sich E-Fahrzeuge auf dem Automarkt durchgesetzt haben.
Um die Einrichtung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu vereinfachen, wandte sich Colonie an das Capital District Transportation Committee, eine Stadtplanungsorganisation im Bundesstaat New York, und bat um Hilfe bei der Festlegung, wie die Bebauungsvorschriften geändert werden müssten. Der leitende Verkehrsplaner des Komitees, Jacob Beeman, erklärte, dass verbesserte Vorschriften es den Entwicklern erleichtern, “zu wissen, worauf sie sich einlassen”. Es gibt bewährte Praktiken, die lokale Regierungen anwenden können, um zum Beispiel den Einsatz von E-Ladestationen zu unterstützen:
1. Verabschiedung eines Bebauungsplans, der die Anforderungen an das Laden von Elektrofahrzeugen klar definiert
2. Einführung von Bauvorschriften, die die Installation von E-Ladestationen in Neubauten vorschreiben
3. Schaffung eines einheitlichen und kostengünstigen Genehmigungsverfahrens für Wohn- und kommerzielles E-Ladegerät Installationen und eine einheitliche Beschilderung der E-Parkplätze in der Gemeinde.