Het dorp Colonie in Albany County, New York, installeerde zijn eerste laadstation voor elektrische voertuigen (EV) in 2013. Sindsdien is het gebruik van EV's in Colonie en in het hele land aanzienlijk toegenomen, wat heeft geleid tot een grotere vraag naar meer EV-laadstations.
Een complex web van voorschriften kan het voor lokale overheden echter moeilijk maken om de installatie en werking van EV-ladersDe regels verschillen sterk per stad en staat. Veel verouderde beleidsregels blijven van kracht omdat beleidsmakers ze niet opnieuw hebben bekeken sinds EV's een grotere rol zijn gaan spelen op de automarkt.
Om het proces van de implementatie van oplaadstations voor elektrische voertuigen te vereenvoudigen, nam Colonie contact op met het Capital District Transportation Committee, een stedelijke planningsorganisatie in de staat New York, om te bepalen hoe de bestemmingsplannen gewijzigd moesten worden. De senior transportplanner van het comité, Jacob Beeman, verklaarde dat verbeterde regelgeving het makkelijker maakt voor ontwikkelaars om "te weten waar ze aan beginnen". Er zijn bijvoorbeeld best practices die lokale overheden kunnen volgen om het gebruik van EV-laders te ondersteunen:
1. Vaststelling van bestemmingsplannen waarin de vereisten voor het opladen van EV's duidelijk worden gedefinieerd
2. Bouwvoorschriften opstellen die de installatie van EV-laders in nieuwe ontwikkelingen verplicht stellen
3. Het creëren van een consistent en goedkoop vergunningsproces voor residentiële en commerciële EV-lader installaties en het standaardiseren van de bewegwijzering voor EV-parkeren in de hele gemeenschap.