Con la creciente implantación de los vehículos eléctricos (VE), las normas de seguridad para la infraestructura de recarga han cobrado una importancia crucial. Una de estas normas fundamentales es la IEC 62955 sobre protección contra fugas de corriente continua de 6 mA, que garantiza una recarga segura y fiable mediante la detección de corrientes continuas residuales peligrosas. Este artículo analiza el ámbito de aplicación, la finalidad y los requisitos clave de la norma IEC 62955, centrándose en su papel en la seguridad de la recarga de los VE.
Comprender la norma IEC 62955 y su ámbito de aplicación
La norma IEC 62955 define los requisitos para los dispositivos de detección de corriente continua residual (RDC-DD) utilizados en la recarga en modo 3 de vehículos eléctricos (según las normas IEC 61851-1 e IEC 60364-7-722). Estos dispositivos, también denominados RDC-MD (dispositivo de monitorización) o RDC-PD (dispositivo de protección), están diseñados para estaciones de recarga de CA conectadas de forma permanente con:
- Tensiones nominales que no superen los 440 V CA
- Frecuencias de 50 Hz, 60 Hz o 50/60 Hz
- Corrientes nominales de hasta 125 A
Además, la norma ofrece directrices para sistemas que funcionan con tensiones de hasta 690 V CA y corrientes de hasta 250 A, lo que la hace adaptable a una gama más amplia de configuraciones de recarga.
La importancia de la protección contra fugas de 6 mA
La función principal de un RDC-DD es desconectar el sistema o indicar la interrupción del suministro eléctrico cuando se detecta una corriente continua residual continua de 6 mA o más. Este umbral es fundamental porque:
- Evita interferencias con los dispositivos de corriente residual (RCD) de tipo A o tipo F situados aguas arriba, garantizando así su correcto funcionamiento.
- Mitiga riesgos como la electrocución, los daños en los equipos o los riesgos de incendio provocados por corrientes de fuga de corriente continua.
Sin esta protección, una fuga de corriente continua no detectada podría provocar riesgos para la seguridad o un mal funcionamiento de los dispositivos de protección del circuito de carga.
Cargador de vehículos eléctricos Iocharger de CA con RCD interno – CA 30 mA y CC 6 mA, con certificación IEC 62955 e IEC 61008
Conclusión
La norma IEC 62955 desempeña un papel fundamental en la mejora de la seguridad de los sistemas de recarga de vehículos eléctricos al exigir la detección de fugas de 6 mA en corriente continua. Al garantizar la detección temprana y la respuesta ante corrientes residuales, esta norma contribuye a prevenir accidentes y a mantener la fiabilidad de la infraestructura de recarga. A medida que aumenta la adopción de los vehículos eléctricos, el cumplimiento de la norma IEC 62955 seguirá siendo esencial para los fabricantes, instaladores y organismos reguladores que deseen mantener los más altos estándares de seguridad.