iocharger

Oplossingen voor het opladen van elektrische wagenparken

Opladingsoplossingen voor elektrische bedrijfswagenparken

s Werelds 1st Volledig OCPP2.0.1 en Hubject ISO15118 PnC gecertificeerde EV-laadoplossing

Geef uw logistieke en commerciële wagenparken een boost met energiebeheer, OCPP 2.0.1-compatibele hardware en dynamische lastverdeling. Schaal moeiteloos op en verlaag de energiekosten.

opladen van elektrische voertuigen

Certificering

Overwin de uitdagingen op het gebied van het opladen van wagenparken met Iocharger

Zorg ervoor dat uw voertuigen altijd klaar zijn voor gebruik met betrouwbare, krachtige oplaadoplossingen die vertragingen bij het opladen verminderen.

Breid uw laadinfrastructuur uit naarmate uw elektrische wagenpark groeit.

Optimaliseer laadschema’s en energieverbruik met intelligente laadsystemen.

Een uitgebreid ecosysteem van hardware en software voor het opladen van elektrische wagenparken

Iocharger biedt totaaloplossingen voor het opladen van EV-wagenparken, inclusief hardware, software en op maat gemaakte implementatiediensten.

openbare ev-oplaadoplossing

Zware vrachtwagens en elektrische bussen

Ontworpen voor extreme vermogensbehoeften en korte doorlooptijden.

  • Toonaangevende hardware: ultrasnelle satelliet-DC-laadsystemen (480 kW – 960 kW) en megawatt-laadsystemen (MCS).
  • Het voordeel: de stilstandtijd van uw wagenpark tot een minimum beperken. Laad zware logistieke vrachtwagens en stadsbussen in slechts 30 tot 45 minuten op – dit sluit perfect aan bij de verplichte rustpauzes voor chauffeurs, zodat uw activiteiten volgens schema blijven verlopen.

Lichte bedrijfsvoertuigen (LCV’s) en bedrijfsdepots

Veelzijdige, ruimtebesparende en uiterst duurzame oplossingen voor het 's nachts of tijdens het gebruik opladen.

  • Topmodellen: slimme AC-laders met twee aansluitingen (22 kW, IOCAW05 / IOCAP06C) en compacte alles-in-één DC-snelladers.

  • Het voordeel: benut de parkeerruimte van uw depot optimaal. Tot de kenmerken behoren een gebruiksvriendelijk 7-inch scherm met hoge resolutie, robuuste behuizingen met IP-classificatie voor duurzaamheid bij gebruik buitenshuis, en ingebouwde dynamische stroomverdeling tussen de twee stopcontacten om de stroomverdeling te optimaliseren.

Hoe AI en energiebeheer het opladen optimaliseren

Slim CSMS-platform (Charging Station Management System)

Het brein achter het energienetwerk van uw wagenpark.

Functies van het platform:

  • Het voordeel: Krijg volledige controle over uw energiekosten en de inzetbaarheid van uw wagenpark.
    In realtime
  • Monitoring: Houd de conditie van de oplader en de status van het voertuig 24 uur per dag, 7 dagen per week in de gaten.
    Slim
  • Planning: Plan het opladen automatisch in tijdens daluren om de elektriciteitsrekening flink te verlagen.
  • Geautomatiseerde rapportage: Genereer naadloze facturatie- en energieverbruiksrapporten.

Veelgestelde vragen over het opladen van elektrische wagenparken

Onder ‘opladen van elektrische wagenparken’ wordt verstaan: laadinfrastructuur die is ontworpen voor bedrijven die meerdere elektrische voertuigen in gebruik hebben, waaronder bestelwagenparken, vrachtwagens, bussen en bedrijfsvoertuigen.

Dat hangt af van het dienstrooster van uw wagenpark. Als uw bestelwagens of bedrijfsauto’s ’s nachts 8 tot 12 uur geparkeerd staan, dan is onze 22 kW slimme wisselstroomladers zijn de meest kosteneffectieve oplossing. Voor zware vrachtwagens, bussen of logistieke voertuigen die snel weer de weg op moeten, zijn onze Satellite DC-snelladers (tot 960 kW) kan ze binnen 30 tot 45 minuten weer op weg helpen.

Het aantal hangt af van de omvang van het wagenpark, het gebruik van de voertuigen, het oplaadschema en de benodigde stroomcapaciteit. Neem contact met ons op voor een op maat gemaakte oplaadoplossing voor uw EV-wagenpark.

Een laadsysteem voor wagenparken kan variëren van enkele voertuigen tot honderden of zelfs duizenden elektrische voertuigen, afhankelijk van de omvang van het wagenpark, de laadbehoefte, de beschikbare stroomcapaciteit en de strategie voor het laadbeheer.

IOCHARGER biedt schaalbare oplaadoplossingen voor EV-wagenparken, ontworpen voor verschillende toepassingen, waaronder commerciële wagenparken, logistieke voertuigen, elektrische bussen en zware vrachtwagens. Door wisselstroomladers, gelijkstroom-snelladers en intelligente energiebeheersystemen te combineren, kunnen bedrijven hun oplaadinfrastructuur uitbreiden naarmate hun wagenpark groeit.

Dankzij dynamische lastverdeling en slim laadbeheer kunnen meerdere EV-laders efficiënt werken zonder de beperkingen van het elektriciteitsnet te overschrijden, waardoor wagenparkbeheerders hun laadschema’s kunnen optimaliseren en de infrastructuurkosten kunnen verlagen.

Slim opladen verlaagt de exploitatiekosten van het wagenpark door automatisch te optimaliseren wanneer en hoe elektrische voertuigen worden opgeladen, op basis van de energievraag, de elektriciteitstarieven en de dienstroosters van het wagenpark.

Een intelligent laadsysteem voor een wagenpark van elektrische voertuigen kan bedrijven helpen om:

  • De kosten voor piekstroomverbruik verlagen door middel van belastingbeheer
  • Plan het opladen tijdens goedkopere daluren
  • De stroomverdeling over meerdere laders in evenwicht brengen
  • Voorkom onnodig energieverbruik
  • Het gebruik van laders en de efficiëntie van het wagenpark verbeteren

Door het laadproces te optimaliseren, stelt slim laden wagenparkbeheerders in staat om de elektriciteitskosten te verlagen, de druk op het elektriciteitsnet te verminderen en hun wagenpark op een kostenefficiëntere manier te elektrificeren.

Ja. Iocharger biedt op maat gemaakte oplaadoplossingen voor wagenparken, afgestemd op voertuigtypes, stroombehoeften en de omstandigheden ter plaatse.

Je hebt niet per se een dure netuitbreiding nodig. De intelligente oplader van Iocharger Dynamisch belastingsbeheer (DLM) Het systeem houdt het energieverbruik van uw gebouw in realtime bij en verdeelt het beschikbare vermogen gelijkmatig over alle aangesloten voertuigen. Daarnaast ondersteunen we de integratie met zonnepanelen en batterij-energieopslagsystemen (BESS) om de kosten voor piekverbruik tot een minimum te beperken.

Ja, absoluut. De hardware van Iocharger is officieel gecertificeerd voor OCPP 1.6J en de nieuwste versie van OCPP 2.0.1 door de Open Charge Alliance. U kunt gebruikmaken van ons eigen CSMS, of onze laders naadloos koppelen aan elk platform voor wagenparkbeheer van een derde partij dat u al gebruikt.

ISO 15118 is een protocol waarmee het voertuig en de lader automatisch met elkaar kunnen communiceren. Met Plug & Laad, hebben uw chauffeurs geen RFID-kaarten of mobiele apps meer nodig. Ze hoeven alleen maar de kabel aan te sluiten, waarna de oplader het voertuig automatisch identificeert en begint met opladen. Dit zorgt voor een drastische vermindering van operationele hindernissen en stilstandtijd voor chauffeurs.

Ja. De meeste moderne laadpunten voor elektrische wagenparken ondersteunen OCPP (Open Charge Point Protocol), waardoor naadloze communicatie mogelijk is tussen de laadapparatuur en laadbeheerplatforms van derden.

De oplaadoplossingen voor EV-vloten van IOCHARGER ondersteunen industriestandaardprotocollen zoals OCPP 1.6J en OCPP 2.0.1, waardoor exploitanten oplaadpunten op afstand kunnen monitoren, beheren en aansturen vanuit verschillende backend-platforms.

Dankzij de OCPP-compatibiliteit kunnen wagenparkbeheerders profiteren van:

  • Monitoring en beheer van laders op afstand
  • Realtime laadgegevens en rapportage
  • Gebruikersauthenticatie en toegangscontrole
  • Integratie met energiebeheersystemen
  • Flexibele keuze van softwareplatforms

Dit zorgt ervoor dat de laadinfrastructuur voor elektrische wagenparken schaalbaar en interoperabel blijft en klaar is voor toekomstige uitbreiding.

iocharger-certificaat 26

OCPP 1.6J volledige profielen geïmplementeerd inclusief slim laden, OCPP2.0 upgradebaar

Elektrische beveiligingen omvatten overstroom, kortsluiting, overspanning, onderspanning, aardlek, blikseminslag, te hoge temperatuur

Ondersteuning van verschillende installaties zoals IT, TN-S, TN-C en TN-C-S

OCPP-server, internetverbinding, maximale stroomuitvoer en andere systeemconfiguraties op de webpagina via PC, PAD en mobiele telefoon.

Dynamisch verdelen van het uitgangsvermogen in een systeem met andere apparaten, afhankelijk van het beschikbare vermogen

Dynamische fasebalancering stelt ons systeem in staat om zowel eenfasig als driefasig opladen tegelijkertijd te verwerken, waardoor het gebruik van alle beschikbare stroom wordt geoptimaliseerd en onbalans op het elektriciteitsnet wordt voorkomen.

Laat een bericht achter

Als je geïnteresseerd bent in onze producten en meer details wilt weten, laat dan hier een bericht achter en we zullen je zo snel mogelijk antwoorden.

Eenheid 04, 14e verdieping, gebouw A01, Software Park 3, Jimei Xiamen, Fujian, China

Wat is 3+4?

Laat een bericht achter

Als je geïnteresseerd bent in onze producten en meer details wilt weten, laat dan hier een bericht achter en we zullen je zo snel mogelijk antwoorden.

Eenheid 04, 14e verdieping, gebouw A01, Software Park 3, Jimei Xiamen, Fujian, China

Wat is 3+4?