{"id":2643,"date":"2023-07-12T09:33:24","date_gmt":"2023-07-12T09:33:24","guid":{"rendered":"https:\/\/test2.honstyle.com\/?p=2643"},"modified":"2023-07-12T09:33:24","modified_gmt":"2023-07-12T09:33:24","slug":"situation-of-ev-charging-station-network-now-in-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iocharger.com\/pl\/situation-of-ev-charging-station-network-now-in-europe\/","title":{"rendered":"Sytuacja sieci stacji \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych w Europie"},"content":{"rendered":"

Infrastruktura \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych w Europie jest bardzo nier\u00f3wnomierna<\/strong><\/p>\n

W UE znajduje si\u0119 ponad 330 000 og\u00f3lnodost\u0119pnych punkt\u00f3w \u0142adowania, a liczba ta stale ro\u015bnie, jednak ich nier\u00f3wnomierny rozk\u0142ad oznacza, \u017ce \u201cpodr\u00f3\u017cowanie po UE pojazdami elektrycznymi nie jest \u0142atwe\u201d \u2013 ostrzeg\u0142 Europejski Trybuna\u0142 Obrachunkowy w zesz\u0142orocznym sprawozdaniu.<\/p>\n

Zaledwie trzy kraje \u2013 Niemcy, Francja i Holandia \u2013 skupiaj\u0105 69 procent wszystkich punkt\u00f3w \u0142adowania w ca\u0142ej UE, podczas gdy w 10 krajach europejskich na 100 km dr\u00f3g nie ma ani jednej stacji \u0142adowania.<\/p>\n

Komisja Europejska postawi\u0142a sobie za cel osi\u0105gni\u0119cie liczby 1 miliona punkt\u00f3w \u0142adowania do 2025 r., jednak w sprawozdaniu ECA ostrzegano, \u017ce cel ten mo\u017ce nie zosta\u0107 zrealizowany, \u201cje\u015bli tempo wdra\u017cania b\u0119dzie nadal przebiega\u0142o zgodnie z obecnymi trendami\u201d.<\/p>\n

Szacowano, \u017ce aby zniwelowa\u0107 t\u0119 luk\u0119, potrzeba by oko\u0142o 150 000 nowych punkt\u00f3w rocznie \u2013 czyli prawie 3 000 tygodniowo.<\/p>\n

Istniej\u0105 aplikacje i mapy, kt\u00f3re pomagaj\u0105 odnale\u017a\u0107 si\u0119 w g\u0105szczu stacji \u0142adowania<\/strong><\/p>\n

Na szcz\u0119\u015bcie istniej\u0105 specjalne aplikacje, kt\u00f3re pomagaj\u0105 kierowcom odnale\u017a\u0107 si\u0119 w tej d\u017cungli i zaplanowa\u0107 tras\u0119, takie jak PlugShare i Chargemap.<\/p>\n

Dzi\u0119ki karcie, kt\u00f3rej miesi\u0119czny koszt wynosi nieco poni\u017cej 20 euro, u\u017cytkownicy serwisu Chargemap maj\u0105 dost\u0119p do ponad 600 operator\u00f3w (w tym Ionity, Fastned, EVBox Allego i New Motion) oraz oko\u0142o 230 000 punkt\u00f3w \u0142adowania w ca\u0142ej Europie.<\/p>\n

Wszyscy ci operatorzy oferuj\u0105 r\u00f3\u017cne stawki, ale dzi\u0119ki jednej karcie \u0142atwiej jest \u015bledzi\u0107 rachunki za ka\u017cde do\u0142adowanie i nie trzeba prze\u0142\u0105cza\u0107 si\u0119 mi\u0119dzy r\u00f3\u017cnymi abonamentami.<\/p>\n

Sytuacja w zakresie stacji \u0142adowania w Europie szybko si\u0119 zmienia<\/strong><\/p>\n

S\u0105 jednak powody do optymizmu. Rynek zaczyna si\u0119 konsolidowa\u0107, a wraz z pojawieniem si\u0119 na drogach coraz wi\u0119kszej liczby pojazd\u00f3w elektrycznych powstaje coraz wi\u0119cej stacji \u0142adowania, a inwestycje w infrastruktur\u0119 zwracaj\u0105 si\u0119 szybciej. Wed\u0142ug danych Europejskiego Stowarzyszenia Producent\u00f3w Samochod\u00f3w (ACEA) jeden na 11 nowych samochod\u00f3w sprzedanych w UE w 2021 r. by\u0142 w pe\u0142ni elektryczny, co stanowi wzrost o 63 procent w por\u00f3wnaniu z rokiem 2020. Tymczasem, wed\u0142ug danych ChargeUp Europe, sama liczba publicznie dost\u0119pnych punkt\u00f3w \u0142adowania wzros\u0142a sze\u015bciokrotnie od 2015 roku. S\u0105 to \u0142adowarki znajduj\u0105ce si\u0119 na autostradach, parkingach lub przy supermarketach i centrach handlowych. Te publiczne stacje stanowi\u0105 w rzeczywisto\u015bci jedynie oko\u0142o 15 procent ca\u0142kowitej liczby punkt\u00f3w \u0142adowania w UE.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Infrastruktura \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych w Europie jest bardzo nier\u00f3wnomierna. UE posiada ponad 330 000 publicznie dost\u0119pnych punkt\u00f3w \u0142adowania i...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2644,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[140],"tags":[185,186,187],"class_list":["post-2643","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-business-management","tag-ev-charging-station-in-europe","tag-germany-france-netherlands","tag-publicly-charging-points"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2643"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2643\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}