La legge sulla riduzione dell'inflazione dell'amministrazione Biden prevede incentivi per le case automobilistiche che si riforniscono di batterie negli Stati Uniti. Questo nel tentativo di ridurre la dipendenza dalla Cina e di diminuire i costi logistici e dei materiali. Di conseguenza, molte case automobilistiche e fornitori di batterie hanno annunciato piani per la costruzione di impianti di batterie, soprannominati \u201cgigafactories\u201d, negli Stati Uniti. Questi piani includono la costruzione da parte di FREYR e Hyundai di impianti separati in Georgia, la costruzione da parte di Panasonic di batterie per Tesla in Kansas, gli investimenti di Stellantis e Samsung SDI in Indiana, l'espansione di LG Energy Solution in Michigan e l'aumento della produzione di GM in Michigan. Si prevede che questi progetti porteranno un significativo sviluppo economico e la creazione di posti di lavoro nella regione. Secondo il Center for Automotive Research, le case automobilistiche hanno annunciato l'intenzione di investire circa $22 miliardi in impianti di batterie negli Stati Uniti nel 2022.<\/p>\n
La regione sudorientale degli Stati Uniti sta diventando un polo di produzione di batterie e alcuni la chiamano \u201ccintura delle batterie\u201d. Gli Stati e le regioni fanno a gara per attirare i produttori di batterie con generose agevolazioni fiscali e sussidi. Si prevede la creazione di oltre 150.000 posti di lavoro diretti, secondo Atlas Public Policy. Lo spostamento della produzione di batterie negli Stati Uniti e in Europa non solo riduce la dipendenza dalla Cina, ma aiuta anche la logistica e i costi dei materiali. Con tutti questi investimenti, si prevede che gli Stati Uniti svolgeranno un ruolo importante nella produzione di batterie e nell'industria dei veicoli elettrici nel prossimo futuro.<\/p>\n
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