Marted\u00ec (14 febbraio) il Parlamento europeo ha approvato formalmente una nuova legge che vieta la vendita di nuove auto a benzina e diesel in Europa a partire dal 2035, accelerando cos\u00ec la transizione verso i veicoli elettrici e la lotta al cambiamento climatico.<\/p>\n
Con 340 voti a favore, 279 contrari e 21 astensioni, il regolamento \u00e8 stato approvato dal Parlamento europeo. \u201cQuesto regolamento incoraggia la produzione di veicoli a zero e basse emissioni. Contiene una revisione ambiziosa degli obiettivi per il 2030 e un obiettivo a zero emissioni per il 2035, fondamentale per raggiungere la neutralit\u00e0 climatica entro il 2050\u201d, ha dichiarato Jan Huitema, principale negoziatore del Parlamento sulle norme.<\/p>\n
Entro il 2030, secondo le nuove regole, le emissioni di anidride carbonica delle nuove auto e dei furgoni dovranno essere ridotte rispettivamente di 55% e 50% rispetto al 2021, un valore molto pi\u00f9 alto rispetto all'attuale obiettivo di 37,5%. Entro il 2035, le case automobilistiche dovranno ridurre di 100% le emissioni di anidride carbonica delle nuove auto, il che significa che nel blocco dei 27 Paesi non potranno essere venduti nuovi veicoli alimentati a combustibili fossili. Basandosi sulla durata di vita di 15 anni dei normali veicoli domestici, si pu\u00f2 dedurre che l'Unione Europea raggiunger\u00e0 la neutralit\u00e0 climatica entro il 2050.<\/p>\n
\u00c8 stato riferito che nella fase successiva la proposta sar\u00e0 formalmente approvata dal Consiglio europeo e infine attuata.<\/p>\n
Nella speranza di riuscire a elettrificare il settore, l'Unione Europea dovr\u00e0 investire molto per promuovere la vendita di veicoli elettrici, sviluppare le energie rinnovabili, garantire l'accesso alle materie prime e costruire un sistema di ricarica efficiente.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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