{"id":2621,"date":"2023-04-20T09:21:30","date_gmt":"2023-04-20T09:21:30","guid":{"rendered":"https:\/\/test2.honstyle.com\/?p=2621"},"modified":"2023-04-20T09:21:30","modified_gmt":"2023-04-20T09:21:30","slug":"what-are-ocpp-oscp-ocpi-and-iso-15118","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iocharger.com\/fr\/what-are-ocpp-oscp-ocpi-and-iso-15118\/","title":{"rendered":"Que sont l'OCPP, l'OSCP, l'OCPI et la norme ISO 15118 ?"},"content":{"rendered":"<p>Les abr\u00e9viations utilis\u00e9es pour d\u00e9signer ces protocoles vous semblent-elles confuses ? Nous allons vous expliquer tout cela.<\/p>\n<h3><strong>OCPP<\/strong><\/h3>\n<p>L'OCPP (Open Charge Point Protocol) est le protocole de communication ouvert mondial entre les chargeurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et les syst\u00e8mes de gestion de recharge des op\u00e9rateurs de chargeurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Il g\u00e8re l'\u00e9change de donn\u00e9es de recharge et permet l'\u00e9change d'informations entre les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et le r\u00e9seau \u00e9lectrique. Gr\u00e2ce \u00e0 l'OCPP, le CPO peut installer des chargeurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, inscrire des utilisateurs et permettre la recharge \u00e0 l'aide d'une application mobile, d'une carte RFID ou de codes QR. La plupart des r\u00e9seaux de recharge publics fonctionnent de cette mani\u00e8re.<\/p>\n<h3><strong>OSCP<\/strong><\/h3>\n<p>OSCP (Open Smart Charging Protocol) est un protocole de communication ouvert entre un syst\u00e8me de gestion de recharge et un fournisseur de services de recharge intelligente (SCSP). Il fournit une pr\u00e9vision sur 24 heures de la capacit\u00e9 accessible d'un r\u00e9seau \u00e9lectrique. L'OSCP d\u00e9finit la charge globale disponible pour le site, tandis que le syst\u00e8me de gestion de recharge r\u00e9partit la charge disponible entre les chargeurs de VE \u00e0 l'aide d'un \u00e9quilibrage dynamique de la charge. L'OCPP et l'OSCP sont tous deux g\u00e9r\u00e9s par l'Open Charge Alliance (OCA), un consortium mondial de pionniers dans le domaine des infrastructures pour VE qui promeut des normes ouvertes pour les infrastructures de recharge des VE.<\/p>\n<h3><strong>OCPI<\/strong><\/h3>\n<p>L'OCPI (Open Charge Point Interface) est un protocole ouvert utilis\u00e9 pour les connexions entre les op\u00e9rateurs de chargeurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et les fournisseurs de services. En termes simples, ce protocole facilite l'itin\u00e9rance automatis\u00e9e pour les conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur plusieurs r\u00e9seaux de recharge. Cette interface garantit l'accessibilit\u00e9 financi\u00e8re et physique des infrastructures de recharge pour les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, en permettant aux conducteurs de recharger leur v\u00e9hicule sur plusieurs r\u00e9seaux.<\/p>\n<p>Ce protocole est approuv\u00e9 et maintenu par la fondation EVRoaming. Il permet aux op\u00e9rateurs d'offrir des services sur plusieurs r\u00e9seaux, donnant ainsi aux utilisateurs davantage d'options de recharge. Il permet d'\u00e9changer des donn\u00e9es relatives \u00e0 la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, telles que les commandes du chargeur, l'emplacement et l'\u00e9tat du v\u00e9hicule, le prix de la recharge, etc.<\/p>\n<h3><strong>ISO 15118<\/strong><\/h3>\n<p>La norme ISO 15118 est une norme internationale qui d\u00e9finit un protocole de communication entre les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et les stations de recharge, qu'il s'agisse d'une recharge en courant alternatif, en courant continu, sans fil ou par pantographe. Ce protocole permet <span style=\"color: #33cccc;\"><a style=\"color: #33cccc;\" href=\"https:\/\/www.iocharger.com\/fr\/iso15118-plug-and-charge\/\">brancher et recharger<\/a><\/span> fonctionnalit\u00e9 qui permet au conducteur d'un v\u00e9hicule \u00e9lectrique de simplement brancher son v\u00e9hicule \u00e0 la borne de recharge. Le v\u00e9hicule \u00e9lectrique s'identifie alors aupr\u00e8s de la borne de recharge \u00e0 l'aide de l'interface ISO 15118, ce qui permet une autorisation instantan\u00e9e et le d\u00e9marrage de la recharge. Cette fonctionnalit\u00e9 est reconnue comme un facteur important contribuant \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer l'adoption des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, car elle simplifie consid\u00e9rablement l'exp\u00e9rience de recharge des conducteurs.<\/p>\n<p>La norme ISO 15118 permet \u00e9galement le V2G (vehicle-to-grid, ou v\u00e9hicule-r\u00e9seau). Gr\u00e2ce au V2G, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques pourront r\u00e9injecter de l'\u00e9nergie dans le r\u00e9seau en cas de besoin, contribuant ainsi \u00e0 r\u00e9duire les pics co\u00fbteux du syst\u00e8me et \u00e0 garantir un r\u00e9seau plus intelligent et plus fiable.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les noms de ces abr\u00e9viations de protocoles vous laissent perplexe ? 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