L'administration Biden a approuv\u00e9 les plans d'infrastructure de recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour les 50 \u00c9tats, le district de Columbia et Porto Rico avant la date limite du 30 septembre.<\/p>\n
L'approbation d\u00e9bloque plus de $1,5 milliard de dollars de financement en 2022-23 pour construire des chargeurs de VE sur environ 75 000 miles d'autoroutes am\u00e9ricaines, y compris les interstates et les corridors de carburant alternatif, selon l'Administration f\u00e9d\u00e9rale des autoroutes (Federal Highway Administration).<\/p>\n
L'agence a d\u00e9clar\u00e9 qu'elle avait approuv\u00e9 35 des 52 plans de d\u00e9ploiement d'infrastructures pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques soumis par les \u00c9tats, le district de Columbia et Porto Rico avant la date pr\u00e9vue dans le cadre du programme national de financement des infrastructures pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques (National Electric Vehicle Infrastructure Formula Program).<\/p>\n
Le programme, cr\u00e9\u00e9 et financ\u00e9 par la loi sur les infrastructures, met \u00e0 disposition $5 milliards au cours des cinq prochaines ann\u00e9es pour aider les \u00c9tats \u00e0 atteindre l'objectif fix\u00e9 par le pr\u00e9sident Joe Biden, \u00e0 savoir 500 000 stations de recharge pour VE aux \u00c9tats-Unis d'ici \u00e0 2030.<\/p>\n
Avec cette approbation, les \u00c9tats, le district de Columbia et Porto Rico peuvent d\u00e9sormais \u00eatre rembours\u00e9s pour certains co\u00fbts li\u00e9s \u00e0 l'\u00e9laboration de leurs plans. Ils peuvent utiliser les fonds pour des projets directement li\u00e9s \u00e0 la recharge d'un v\u00e9hicule, tels que la mise \u00e0 niveau ou la construction d'une nouvelle infrastructure de recharge, ainsi que pour des activit\u00e9s li\u00e9es \u00e0 l'entretien des stations et au d\u00e9veloppement de la main-d'\u0153uvre.<\/p>\n
La Federal Highway Administration a propos\u00e9 une r\u00e8gle sur les normes et exigences minimales pour garantir l'accessibilit\u00e9, la convivialit\u00e9 et l'interop\u00e9rabilit\u00e9 des bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques entre les diff\u00e9rentes soci\u00e9t\u00e9s de recharge et pour une large gamme de v\u00e9hicules. Elle pr\u00e9voit de finaliser cette r\u00e8gle \u201crapidement\u201d.\u201d<\/p>\n
L'ann\u00e9e derni\u00e8re, M. Biden a fix\u00e9 un objectif ambitieux pour que les batteries \u00e9lectriques, les hybrides rechargeables et les piles \u00e0 combustible repr\u00e9sentent 50 % de tous les nouveaux v\u00e9hicules vendus aux \u00c9tats-Unis d'ici \u00e0 2030. Pour acc\u00e9l\u00e9rer l'adoption des VE, son administration souhaite collaborer avec les \u00c9tats \u00e0 la mise en place d'un r\u00e9seau national de recharge gr\u00e2ce au financement de la loi sur les infrastructures.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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