{"id":10016,"date":"2026-06-09T07:44:08","date_gmt":"2026-06-09T07:44:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iocharger.com\/?p=10016"},"modified":"2026-06-09T07:44:08","modified_gmt":"2026-06-09T07:44:08","slug":"iocharger-satellite-and-megawatt-charging-solutions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iocharger.com\/fr\/iocharger-satellite-and-megawatt-charging-solutions\/","title":{"rendered":"Iocharger \u00e9largit sa gamme de solutions de recharge haute puissance avec de nouvelles solutions de recharge \u00ab Satellite \u00bb et \u00ab Megawatt \u00bb"},"content":{"rendered":"

Alors que la transition mondiale vers l\u2019\u00e9lectrification des v\u00e9hicules utilitaires ne cesse de s\u2019acc\u00e9l\u00e9rer, les infrastructures de recharge \u00e9voluent vers des puissances plus \u00e9lev\u00e9es, une plus grande flexibilit\u00e9 op\u00e9rationnelle et une meilleure utilisation des actifs. Au d\u00e9but de cette ann\u00e9e, Iocharger a \u00e9largi sa gamme de solutions de recharge rapide en courant continu avec le lancement de deux plateformes de recharge avanc\u00e9es con\u00e7ues pour les applications commerciales et les poids lourds : le syst\u00e8me de recharge en courant continu Satellite (480 kW-960 kW) et le syst\u00e8me de recharge Megawatt de 1 600 kW.<\/p>\n

Con\u00e7ues pour les d\u00e9p\u00f4ts de flottes, les centres logistiques, les bornes de recharge publiques, les ports et les applications de transport industriel, ces deux plateformes reposent sur une architecture de recharge intelligente commune offrant une distribution dynamique de la puissance, une gestion intelligente de l'\u00e9nergie, des diagnostics \u00e0 distance, des mises \u00e0 jour logicielles OTA et la prise en charge des protocoles OCPP 1.6J, OCPP 2.0.1 et ISO15118<\/a><\/span> normes.<\/p>\n

Ensemble, ces solutions offrent aux op\u00e9rateurs une infrastructure de recharge \u00e9volutive, capable de r\u00e9pondre aux besoins actuels en mati\u00e8re de recharge des flottes tout en prenant en charge les futures demandes de recharge \u00e0 haute puissance.<\/p>\n

Solution de recharge par satellite flexible pour les flottes<\/h3>\n

Le syst\u00e8me de recharge CC Satellite associe une armoire \u00e9lectrique centralis\u00e9e \u00e0 des bornes de recharge d\u00e9centralis\u00e9es, ce qui permet aux op\u00e9rateurs d'optimiser l'utilisation des chargeurs tout en r\u00e9duisant au minimum l'encombrement de l'installation.<\/p>\n

\"chargeur<\/a><\/p>\n

Disponible dans des configurations allant de 480 kW \u00e0 960 kW, cette plateforme prend en charge plusieurs normes de recharge, notamment CCS, CHAdeMO et GB\/T. Afin de s'adapter aux diff\u00e9rentes configurations de site et aux exigences des v\u00e9hicules, le syst\u00e8me peut \u00eatre associ\u00e9 \u00e0 une large gamme de bornes de recharge, notamment des bornes \u00e0 refroidissement par air, des bornes \u00e0 refroidissement par liquide, des bornes murales et des bornes \u00e0 double refroidissement par air.<\/p>\n

L'allocation dynamique de la puissance permet \u00e0 plusieurs bornes de recharge de se partager intelligemment la puissance disponible, garantissant ainsi une utilisation optimale entre les v\u00e9hicules connect\u00e9s tout en am\u00e9liorant l'efficacit\u00e9 globale du site. En permettant \u00e0 plusieurs bornes de recharge de partager une plateforme d'alimentation centralis\u00e9e, le syst\u00e8me contribue \u00e0 r\u00e9duire les investissements en infrastructure et offre une plus grande flexibilit\u00e9 pour les extensions futures.<\/p>\n

Son architecture modulaire permet aux op\u00e9rateurs d'adapter la capacit\u00e9 de recharge au fur et \u00e0 mesure de l'\u00e9lectrification de leur flotte, offrant ainsi une \u00e9volutivit\u00e9 tourn\u00e9e vers l'avenir sans n\u00e9cessiter le remplacement complet du syst\u00e8me.<\/p>\n

Syst\u00e8me de recharge de 1 600 kW (m\u00e9gawatts) destin\u00e9 au transport lourd<\/h3>\n

Pour les applications n\u00e9cessitant une capacit\u00e9 de recharge \u00e0 tr\u00e8s haute puissance, Iocharger a \u00e9galement pr\u00e9sent\u00e9 son tout dernier syst\u00e8me de recharge \u00ab Megawatt \u00bb d'une puissance de 1 600 kW.<\/p>\n

\"syst\u00e8me<\/a><\/p>\n

Con\u00e7u pour les axes de circulation de camions \u00e9lectriques, les grands parcs de v\u00e9hicules, les sites miniers, les ports et d\u2019autres applications de transport \u00e0 forte demande, ce syst\u00e8me offre une puissance de sortie totale pouvant atteindre 1 600 kW. Il permet de prendre en charge jusqu\u2019\u00e0 20 bornes de recharge \u00e0 partir d\u2019une seule plateforme d\u2019alimentation.<\/p>\n

La plateforme prend en charge \u00e0 la fois la recharge par refroidissement \u00e0 l'air jusqu'\u00e0 400 A et la recharge par refroidissement liquide jusqu'\u00e0 1 000 A. Afin de r\u00e9pondre aux exigences en constante \u00e9volution de l'\u00e9lectrification des v\u00e9hicules lourds, elle propose des configurations de bornes flexibles, notamment des bornes CCS, des bornes MCS et des bornes combin\u00e9es MCS + CCS, permettant ainsi aux op\u00e9rateurs de prendre en charge \u00e0 la fois les normes de recharge actuelles et futures en un seul d\u00e9ploiement.<\/p>\n

L'un des principaux atouts de cette plateforme r\u00e9side dans son architecture int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 haute densit\u00e9, qui combine la conversion de puissance, les syst\u00e8mes de contr\u00f4le et la gestion intelligente de l'\u00e9nergie au sein d'une solution compacte optimis\u00e9e pour les op\u00e9rations de recharge \u00e0 grande \u00e9chelle. Cette conception permet d'optimiser la capacit\u00e9 de recharge tout en r\u00e9duisant la complexit\u00e9 de l'installation et l'encombrement sur site.<\/p>\n

Afin de garantir une fiabilit\u00e9 \u00e0 long terme dans des environnements exigeants, le syst\u00e8me utilise des modules d'alimentation dot\u00e9s d'un syst\u00e8me de refroidissement par conduits d'air ind\u00e9pendants, conformes \u00e0 la norme IP65, qui isolent efficacement les composants \u00e9lectroniques de puissance sensibles de la poussi\u00e8re, de l'humidit\u00e9, du brouillard salin et d'autres contaminants environnementaux.<\/p>\n

Soutenir la prochaine \u00e9tape de l'\u00e9lectrification des flottes<\/h3>\n

Alors que les besoins en mati\u00e8re de recharge des v\u00e9hicules utilitaires ne cessent d'augmenter, les exploitants recherchent des solutions d'infrastructure alliant performances de recharge, flexibilit\u00e9 op\u00e9rationnelle et \u00e9volutivit\u00e9 \u00e0 long terme.<\/p>\n

Avec le lancement du syst\u00e8me de recharge Satellite DC et du syst\u00e8me de recharge Megawatt de 1 600 kW, Iocharger continue de renforcer sa position sur le march\u00e9 de la recharge haute puissance, aidant ainsi les gestionnaires de flottes \u00e0 mettre en place des r\u00e9seaux de recharge efficaces et par\u00e9s pour l'avenir.<\/p>\n

Ces deux plateformes t\u00e9moignent de l'engagement constant d'Iocharger \u00e0 fournir des technologies de recharge \u00e9volutives, adapt\u00e9es tant aux flottes commerciales de v\u00e9hicules \u00e9lectriques actuelles qu'\u00e0 la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de transports \u00e9lectriques \u00e0 haute puissance.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

As the global transition to commercial vehicle electrification continues to accelerate, charging infrastructure is evolving toward higher power…<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":10019,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[113],"tags":[],"class_list":["post-10016","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ev-charger"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10016"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10016\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10018,"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10016\/revisions\/10018"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10019"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}