{"id":2575,"date":"2023-04-21T07:34:04","date_gmt":"2023-04-21T07:34:04","guid":{"rendered":"https:\/\/test2.honstyle.com\/?p=2575"},"modified":"2023-04-21T07:34:04","modified_gmt":"2023-04-21T07:34:04","slug":"europe-needs-65-million-electric-vehicle-chargers-by-2035","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iocharger.com\/es\/europe-needs-65-million-electric-vehicle-chargers-by-2035\/","title":{"rendered":"Europa necesitar\u00e1 65 millones de cargadores para veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2035."},"content":{"rendered":"<div class=\"blog-info\">Europa contar\u00e1 con 130 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en circulaci\u00f3n para 2035, seg\u00fan un informe conjunto de EY y la asociaci\u00f3n sectorial de la industria el\u00e9ctrica. EY prev\u00e9 que el continente necesitar\u00e1 65 millones de puntos de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2035, lo que requerir\u00e1 una inversi\u00f3n en infraestructuras de $134 mil millones.<br \/>\n<i class=\"fa fa-calendar\"><\/i><\/div>\n<div class=\"newm\">\n<p>Las previsiones del informe indican que la flota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Europa pasar\u00e1 de los menos de 5 millones actuales a 65 millones en 2030, para luego duplicarse en los cinco a\u00f1os siguientes. EY calcula que el continente necesitar\u00e1 65 millones de cargadores para abastecer a estos coches, camiones y autobuses.<\/p>\n<p>La r\u00e1pida implantaci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa plantea dos grandes retos a las empresas de suministro el\u00e9ctrico. El primero es construir una red de 9 millones de puntos de recarga fuera del hogar a lo largo de las carreteras, en los lugares de trabajo y en los centros de recarga de flotas. Actualmente hay unos 445 000 puntos de recarga p\u00fablicos instalados en toda Europa.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de supervisar la instalaci\u00f3n de millones de cargadores, el sector de las empresas de servicios p\u00fablicos de Europa tendr\u00e1 que gestionar un aumento de la carga en la red el\u00e9ctrica. A lo largo de los corredores de autopistas, donde los conductores esperar\u00e1n disponer de recarga r\u00e1pida bajo demanda, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos podr\u00edan aumentar las cargas m\u00e1ximas en un 90%, seg\u00fan los c\u00e1lculos de EY. Para gestionar estos picos, ser\u00e1 necesario contar con sistemas solares y de almacenamiento de energ\u00eda in situ en las estaciones de recarga.<\/p>\n<p class=\"p\">En entornos residenciales urbanos, EY prev\u00e9 que la demanda de recarga aumente considerablemente por las tardes, cuando los conductores regresan del trabajo, lo que podr\u00eda provocar incrementos en la carga m\u00e1xima de 86%. Para suavizar estos picos, las empresas el\u00e9ctricas tendr\u00e1n que ofrecer incentivos a los conductores para que recarguen fuera de las horas punta y devuelvan la energ\u00eda de las bater\u00edas de los coches a la red, lo que significa que tanto los hogares como los coches necesitar\u00e1n capacidad de recarga bidireccional. Con estas medidas de mitigaci\u00f3n, seg\u00fan el informe, las empresas el\u00e9ctricas podr\u00edan reducir los picos de demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en m\u00e1s de una quinta parte.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Europa contar\u00e1 con 130 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en circulaci\u00f3n para 2035, seg\u00fan un informe conjunto de...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5600,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[111],"tags":[],"class_list":["post-2575","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-research"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2575"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2575\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}