{"id":2636,"date":"2023-04-22T09:29:06","date_gmt":"2023-04-22T09:29:06","guid":{"rendered":"https:\/\/test2.honstyle.com\/?p=2636"},"modified":"2023-04-22T09:29:06","modified_gmt":"2023-04-22T09:29:06","slug":"what-is-dynamic-load-management","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iocharger.com\/de\/what-is-dynamic-load-management\/","title":{"rendered":"Was ist dynamisches Lastmanagement?"},"content":{"rendered":"<p class=\"\">Im Zusammenhang mit dem Laden von Elektrofahrzeugen, <span style=\"color: #33cccc;\"><a style=\"color: #33cccc;\" href=\"https:\/\/www.iocharger.com\/de\/dynamic-load-balancing\/\">dynamisches Lastmanagement<\/a><\/span> (oder DLM) bezeichnet die Optimierung der Ladelasten einer Immobilie, um die effizienteste Nutzung der verf\u00fcgbaren Leistung zwischen <span style=\"color: #33cccc;\"><a style=\"color: #33cccc;\" href=\"https:\/\/www.iocharger.com\/de\/products\/\">Ladestationen f\u00fcr Elektrofahrzeuge<\/a><\/span> und andere Ger\u00e4te vor Ort und sch\u00fctzen das lokale Stromnetz vor \u00dcberlastung, ohne auch nur einen Cent f\u00fcr teure Bauarbeiten ausgeben zu m\u00fcssen.<\/p>\n<p class=\"\"><strong>Vorteile des dynamischen Lastmanagements<\/strong><\/p>\n<p class=\"\">Heutzutage gewinnt die Lastverteilung zunehmend an Bedeutung, da die Zahl der Ladestationen und Fahrzeuge steigt.\u200d<\/p>\n<p class=\"\">Es gibt beispielsweise F\u00e4lle, in denen Stromverteiler absichtlich \u00fcberdimensioniert werden, um mehr Ladestationen unterbringen zu k\u00f6nnen, als normalerweise m\u00f6glich w\u00e4re. Betrachten wir einen Parkplatz mit 50 Stellpl\u00e4tzen und 50 Ladestationen. In den meisten F\u00e4llen kommt es selten vor, dass alle 50 Ladeger\u00e4te gleichzeitig genutzt werden. Dies kann verschiedene Gr\u00fcnde haben, beispielsweise dass einige Parkpl\u00e4tze von Nicht-Elektrofahrzeugen belegt sind, einige Fahrzeuge den Ladevorgang bereits abgeschlossen haben und lediglich geparkt sind oder der Parkplatz zu dieser Tageszeit zuf\u00e4llig wenig frequentiert ist usw. \u200dDaher k\u00f6nnte die Gesamtkapazit\u00e4t des Standorts deutlich geringer sein als die Leistung, die f\u00fcr den gleichzeitigen Betrieb aller 50 Ladeger\u00e4te erforderlich w\u00e4re, da davon ausgegangen wird, dass nicht alle Ladeger\u00e4te gleichzeitig genutzt werden.\u200d<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-6208 size-full\" src=\"https:\/\/www.iocharger.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/dynamic-load-balancing.gif\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p class=\"\">Ein dynamisches Lastmanagementsystem sorgt daf\u00fcr, dass die Leistung sicher und effizient gleichm\u00e4\u00dfig auf alle aktiven Ladeger\u00e4te verteilt wird. Sollte die Gesamtlast am Standort die verf\u00fcgbare Kapazit\u00e4t des Parkplatzes \u00fcberschreiten \u2013 beispielsweise wenn alle 50 Ladestationen in Betrieb sind \u2013, begrenzt das Lastmanagementsystem die Stromzufuhr zu den Ladestationen, sodass die Fahrzeuge zwar weiterhin aufgeladen werden, jedoch mit geringerer Geschwindigkeit. Diese Form des gesteuerten Ladens erm\u00f6glicht die Installation einer gr\u00f6\u00dferen Anzahl von Ladestationen an einem Standort und vermeidet die Notwendigkeit von Netzausbauten.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Zusammenhang mit dem Laden von Elektrofahrzeugen bezieht sich dynamisches Lastmanagement (oder DLM) auf die Optimierung der Lastaufnahme einer Immobilie...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4106,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[133],"tags":[160,161,162],"class_list":["post-2636","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ev-technology","tag-dlm-for-residential-and-commercial","tag-dynamic-load-management-dlm","tag-load-balancing-management"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2636"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2636\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iocharger.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}